Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Witam, przeszukałem forum i nie znalazłem nic na temat automatycznej anteny. Problem polega na tym że antena nie chowa się do końca, może macie jakieś opcje naprawy a może polecicie jakąś antene nie musi być elektryczna.

Temat do zamknięcia, naprawiona.

Andrzej pisze:Temat do zamknięcia, naprawiona.

Nic nie zamykamy. Napisz jak to zrobiłeś. Bądź pierwszy.

Kupiłem nowy bat na allegro za 70 zł, wyjąłem swoją antenke, rozebrałem ją, usunąłem stary bacik, dokładnie wyczyściłem pozostałe elementy, założyłem nowy bacik i działa.

Kolego a podzielił byś się informacją jak wyciągnąłeś bat anteny? rozebrałem obudowę z silnikiem i nie za bardzo widziałem na to opcję, ale może coś przeoczyłem?

Jest temat na forum kolegi @szajba, rowniez z niego korzystałem i pisałem w nim.
Poszukaj bo jest tam wszystko opisane.

Dzięki za podpowiedź kolego, ale przepatrzyłem wszystkie 2000 postów @szajba i nie mogłem znaleźć. Za to na YT znalazłem coś takiego i będę próbował robić to według gościa z filmu. Antena wydaje się być podobna także myślę że dam radę. Martwi mnie tylko to że w środku został ostatni fragment masztu i nie wiem jak się go pozbyć.

No popatrz a ja jakoś znalazłem 15 sekund szukania.

viewtopic.php?f=69&t=6467&p=135314&hili ... 40#p135314

Bardzo dziękuję ale niestety nie mam uprawnień do wejścia na to forum, mimo tego że jestem zalogowany. Próbowałem w trzech przeglądarkach i wszędzie jest to samo.

Pobawiłem się trochę przez weekend z antenką, nareperowałem i postanowiłem trochę bardziej to opisać niż kolega @Andrzej. Żałuję tylko że nie porobiłem zdjęć ani nie nagrałem, ale szczerze mówiąc nie sądziłem że w ogóle mi się uda. Jednak podzielę się swoją obecną wiedzą z osobami które tak jak ja mają dopiero status turysty na forum. Zacząłem więc od demontażu lewego boczku tapicerki bagażnika. Sprawa nieskomplikowana , 5 minut i po robocie. Do zdjęcia anteny potrzebowałem klucz 10mm i odkręciłem nim dwie śrubki. Jedną, która trzyma antenę a drugą łączącą jak myślę uziemienie anteny. Następnie odkręciłem śrubę od góry przy gumowej uszczelce trzymająca tuleję anteny. Klucz chyba 14 mm , ja użyłem kombinerek. Rozpiąłem kostkę zasilającą, kabel antenowy i odprowadzenie wody. Gdy już miałem antenę wyjętą, rozkręciłem jej obudowę i główkowałem jak mam włożyć nowy bat do środka, zwłaszcza że w tulei był kawałem starego bata. W końcu mnie olśniło i wziąłem w rękę kombinerki i obracając aluminiową tuleję udało mi się cofnąć ją o milimetr, więc nie odpuściłem i w ten sposób dostałem się do jej wnętrza. Tam były dwa plastikowe elementy , jeden dość długi (zgaduję że prowadnica dla bata), drugi pewnie ogranicznik cofania (krótki ale grubszy). Wyjąłem więc pozostałe części po starym bacie. włożyłem nowy i wysunąłem do końca. Zmontowałem tuleję z korpusem anteny a potem ułożyłem prowadnicę od bata w zębatkach, co nie jest trudne bo jest to proces dość łopatologiczny, każdy sobie poradzi. Ja wspomagałem się płaskim śrubokrętem żeby wepchnąć plastik mocno w zębatki. na wysuniętej antenie poskładałem to wszystko do kupy i bez trudu przełożyłem przez otwór w karoserii. Ułożyłem uszczelkę skręciłem lekko nakrętkę, i potem już zmontowałem antenę. podłączyłem wszystko, poskręcałem na sztywno i przetestowałem. Działa, no a przynajmniej działała kilka razy ale chociaż została w górze i łapie fale jak marzenie. teraz muszę tylko ogarnąć co jest nie tak w kwestii zasilania, czy problem jest po stronie radia, przewodów zasilających czy samego silniczka.