Co wy na to by zrobić taki temat i wpisywać dla świeżych i potomnych np. (co to i do czego sluzy [bow,n/a,mbr,dolot ic,.....itd])
Osobiście nie chce tu na broić i nie pełnych info wrzucać
1. Wastegate... zawór upusty turbosprężarki (seryjnie/fabrycznie w kazdej)
2. BOV... zawór atmosferyczny dokladany (niegdy nie montowany seryjnie/fabrycznie- jest to skrót od angielskiego blow off valve. Różnica pomiędzy nim, a wastegatem polega na tym, że BOV upuszcza powietrze pochodzące od sprężarki, a nie wpadające do turbiny. Co więcej, jego działanie aktywuje się tylko i wyłącznie przy zamykaniu przepustnicy. Odpowiada on za ujście nadciśnienia, które wytworzone przez sprężarkę nie znajduje ujścia przy zamkniętej przepustnicy. W takim przypadku dochodzi do powrotu powietrza i w efekcie hamowania turbiny. Jednak nie sam spadek obrotów turbosprężarki byłby niepożądany, co uszkodzenie łożyskowania turbiny, a w rezultacie jej szybkie zużycie.
skróty slangi motoryzacyjne
-
qdlaty
- Moderator
- Posty: 9095
- Rejestracja: 29 cze 2013, o 20:40
- Model: Peugeot 508
- Silnik: 2.0 HDI
- moc: 180 KM
- Rocznik: 2017
- wiek: 36
- Skąd jesteś?: Siewierz
- imię: Mateusz
- Lokalizacja: Siewierz
Re: skróty slangi motoryzacyjne
Śmiało, rob taki słownik 
Nadaję z Tapatalka
Nadaję z Tapatalka
-
zolwik
- Debeściak
- Posty: 175
- Rejestracja: 7 kwie 2015, o 07:03
- Model: v40
- Silnik: 1,9 T
- moc: 200
- Rocznik: 1997
- Skąd jesteś?: gdynia
- imię: adam
Re: skróty slangi motoryzacyjne
Wiec zacznę.
Wastegate zawór upusty turbosprężarki (seryjnie/fabrycznie w kazdej)
BOV zawór atmosferyczny dokladany (niegdy nie montowany seryjnie/fabrycznie- jest to skrót od angielskiego blow off valve. Różnica pomiędzy nim, a wastegatem polega na tym, że BOV upuszcza powietrze pochodzące od sprężarki, a nie wpadające do turbiny. Co więcej, jego działanie aktywuje się tylko i wyłącznie przy zamykaniu przepustnicy. Odpowiada on za ujście nadciśnienia, które wytworzone przez sprężarkę nie znajduje ujścia przy zamkniętej przepustnicy. W takim przypadku dochodzi do powrotu powietrza i w efekcie hamowania turbiny. Jednak nie sam spadek obrotów turbosprężarki byłby niepożądany, co uszkodzenie łożyskowania turbiny, a w rezultacie jej szybkie zużycie.
Proszę o poprawienie jak się mylę (dodatkowo podparte się wiedzą wujka G)
Wastegate zawór upusty turbosprężarki (seryjnie/fabrycznie w kazdej)
BOV zawór atmosferyczny dokladany (niegdy nie montowany seryjnie/fabrycznie- jest to skrót od angielskiego blow off valve. Różnica pomiędzy nim, a wastegatem polega na tym, że BOV upuszcza powietrze pochodzące od sprężarki, a nie wpadające do turbiny. Co więcej, jego działanie aktywuje się tylko i wyłącznie przy zamykaniu przepustnicy. Odpowiada on za ujście nadciśnienia, które wytworzone przez sprężarkę nie znajduje ujścia przy zamkniętej przepustnicy. W takim przypadku dochodzi do powrotu powietrza i w efekcie hamowania turbiny. Jednak nie sam spadek obrotów turbosprężarki byłby niepożądany, co uszkodzenie łożyskowania turbiny, a w rezultacie jej szybkie zużycie.
Proszę o poprawienie jak się mylę (dodatkowo podparte się wiedzą wujka G)