Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Witam.
Od dłuższego czasu trapi mnie haczenie maski przy otwieraniu i zamykaniu o ramię wycieraczki kierowcy.
Widziałem już to w dwóch egz.
Czy ten model tak ma?

Nie masz co się martwić u mnie też W dwóch 40 tak mam.

Wysłane z mojego LG-D605 przy użyciu Tapatalka

Wyrobiona tule ramienia wycieraczki, bardzo częsta usterka. Temat już był wiele poruszany na forum. Da sie to naprawić.

też to miałem ale już nie mam, mosiężne tulejki zalatwiły sprawę i mam już ok do końca życia mojego łosia

Wiec musze poszukać

Grego5,
Nie wiem jak długo masz ale dopiero teraz przeczytałem twój podpis, dobry

zolwik pisze:
Grego5,
Nie wiem jak długo masz ale dopiero teraz przeczytałem twój podpis, dobry

Ciekawe czy administracji też sie spodoba ,,,

a w temacie mam tak u siebie już rok a pewnie i wcześniej

masz zwymiarowane te tulejki gdzieś ?

tulejki o wymiarach
średnica wewnętrzna: 12,08
średnica zewnętrzna: 14,08
wysokość całkowita: 14,00
i kupiłem na tej aukcji
http://archiwum.allegro.pl/oferta/tulej ... 52756.html" onclick="window.open(this.href);return false;
tylko ważna uwaga: jak będziesz rozwiercał otwór w plastiku wiertłem o średnicy 14 mm to koniecznie lewymi obrotami, może wydawać się dziwne, mi też tak się wydawało kiedy przeczytałem o tym informacje, ale przy wierceniu prawymi obrotami plastik może ci się kruszyć i ogólnie może być problem, przy lewych obrotach po prostu wytopisz nadmiar plastiku,
ważne też aby najlepiej idealnie prosto rozwiercić otwór, jak ci nie wyjdzie prosto, a lekko ci zejdzie na którąś stronę to po zamontowaniu będziesz widział efekt na ułożeniu piór wycieraczek na szybie
u mnie wyszło tak, że pióra zatrzymywały się nieco wyżej co mi się bardzo nie podobało, dlatego też musiałem zakombinować coś, żeby zatrzymywały się niżej, w tym celu łącznik pomiędzy słupkami (oczywiście ten schowany) rozciąłem wstawiając taki sam kawałek łącznika o takim samym profilu (od innego samochodu), aby wydłużyć ten łącznik, oczywiście metodą prób, aż ustawienie piór wycieraczek mi pasowało
i jeszcze jedno, warto dobrze obejrzeć słupki, czy nie są za bardzo zardzewiałe, jeżeli tak, warto je odrazu wymienić najlepiej na nowe lub inne nie skorodowane

Ja swoje tez naprawilem w taki sposob ale czuje ze dlugo nie pochodza bo zamiast mosieznych zamontowalem aluminiowe (takie mialem na stanie) na chwile beda ale musze zrobic z mosieznych

U mnie też maska haczy o lewą wycieraczkę. Tak właśnie myślałem że coś się pod podszybiem podtarło i sprężyna ramienia całość do góry podciąga stąd problem.

Wysłane z mojego SM-T235 przy użyciu Tapatalka

Dziś próbowałem naprawić problem luzu w uchwycie trzpienia mechanizmu wycieraczek od strony kierowcy,ale niestety okazało się ,że górna część uchwytu jest popękana i muszę poszukać drugiej.
Znalazłem w sieci tutorial Naprawa mechanizmu wycieraczek.pdf klik może komuś się przyda.