[v40 1.9 TD 97r] wycieraczka przedniej szyby nie dziala

[Apco]

jak do tej pory kierujac sie poradami jeszcze nie udalo mi sie niczego przynajmniej popsuc bardziej, dlatego najnowsza usterka.
Poczytalem troche o wycieraczkach, luzach na nich, niedociskaniu do szyby i tak dalej.
U mnie wystapil troche inny problem, poprostu podczas jazdy wycieraczka od strony kierowcy przestala dialac. jest kompletnie 'bezwladna tzn, mozna nia swobodnie recznie sobie wycierac szybe, co jednak podczas jazdy jest dosc niewygodne
No i zanim polamie zapinki podszybia, zbije przednia szybe sciagajac ramiona wycieraczek, chcialbym sie dowiedziec co jest przyczyna i jak sobie z tym poradzic
HELP, bo zapowiadaja deszcze

[NoViK]

Zapewne wyrobił się przegub na wysięgniku który akurat idzie do tej wycieraczki i dlatego przestała działać. Jakby była połączona z nim to byś jej nawet nie ruszył.

[GregoR.]

w pierwszej kolejności sprawdź mocowanie ramienia wycieraczki do słupka,
ramie zamocowane jest na wieloklinie stożkowym i przykręcona nakrętką (kluczyk najlepiej nasadowy 13), istnieje możliwość, że zwyczajnie nakrętka się odkręciła i ramię wyskoczyło i stąd ten luz - pamiętaj, iż aby dostać się do tej nakrętki należy zdjąć zaślepkę, która ją zasłania - wystarczy śrubokręt

kolejną przyczyną może być wypięcie się długiego ramienia z, nie wiem jak to nazwać, kulki / słupka - jest to na wcisk i po protu wyskoczyło w co wątpię, bo siedzi twardo - miejsce zaznaczone małym czerwonym kółkiem na zdjęciu

trzecia możliwość to zwyczajne przerdzewienie słupka (a lubią rdzewieć), do którego przykręcone jest ramię wycieraczki - miejsce zaznaczone dużym czerwonym kółkiem na zdjciu

[Yaro]

Jeżeli lewa działa to pozostaje kwestia przeniesienia siły na ramię. Na zdjęciu pkt.1. Frezy na stożku. Możliwe że nie było dość mocno dokręcone i "zeszlifowało" frezy. Unieś zaślepkę ramienia przy śrubie i sprawdź czy przy ręcznym przesuwaniu ramienia śruba stoi w miejscu. Jeżeli tak wymiana ramienia i mocne dokręcenie powinno pomóc(ostatecznie dodanie kleju).
W przypadku gdy ramię przesuwa się (obraca) razem ze śrubą to pokazałem w których miejscach mogło coś puścić(pkt 2,3,4).
Pytanie czy jeżeli włączysz wycieraczki słychać coś jeszcze oprócz pracy silniczka? Jakieś tarcie, przesuwanie metalu o metal? Możliwe, że któreś ramię wypięło się(pkt.3 i 4) Jeżeli jest cisza mogło puścić mocowanie w pkt.2

[Apco]

dzieki chlopaki, widze ze jutro czeka mnie zabawa

Roumie ze nie obejdzie sie tak czy inaczej bez zdjecia podszybia. a w takim razie krotkie pytanie. Doczytalem, ze tam sa jakies 4 mocowania, w ktorym miejscu mniej wiecej, co by nie polamac na starcie?

[Apco]

no to juz wiadomo... usterka jest w miejscu (4), niestety jest tak luz ze spada.
jakies sugestie co dalej? (chwilowo sciagnalem to i jakos sie trzyma, ale podejrzewam ze to jak umarlemu kadzidlo)

[GregoR.]

widać, że nie było tam smaru lub wyschnął i plastik się wytarł, na szybko to proponuję odwiedzić jakiś szrot i znaleźć ten element od jakiejś wołowinki lub próbować dopasować od samochodu innej marki
a sprawdź jeszcze, czy masz tą kulkę odkręcaną od ramienia, bo jeżeli tak, to wykręć i na krótko skręć śrubą z jakąś tulejką i do czasu zdobycia właściwego elementu

[Yaro]

Grego5 dobrze prawi. Rozwiercić, włożyć tulejkę i dystans z podkładki pomiędzy ramiona i skręcić na śrubę. Chwilowo pomoże do momentu nabycia drugiego elementu. Tylko wymiana wg mnie.

[Apco]

dzieki... trzeba pokombinowac niestety

[NoViK]

Plug & Play pasuje z Carismy. Właśnie w Cari rodziców miałem ten sam przypadek z tym. Tyle że ja obróciłem pręt o 180 stopni i jakoś już z 1,5 roku nie spada