Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

O widzisz, to też mnie mocno zmyliło, aż pomyślałem, że kolega coś całkiem namieszał. Dobrze się czegoś nauczyć

1.9 DI 102KM (D4192T4)
takie cosik ?

A masz może zdjęcie z odkręconym korkiem? Chętnie zobaczyłbym jak to wygląda.

I to tam gdzieś jest bagnet? Ale konstrukcja

No kurde fakt ktoś chyba z rok co najmniej nad tym wlewem myślał - dobrze ze od dołu albo z boku nie trzasnęli tego wlewu

NoViK pisze: ↑

19 kwie 2020, o 18:35

Ten silnik ma korek wlewu i bagnet w jednym miejscu.

No brawo, nikt mnie nie mógł zrozumieć;
Zdjęcie poglądowe silnika

https://allegro.pl/oferta/silnik-1-9-d- ... &bi_m=reco&

opisałeś silnik jako T4 więc się nie dziw.

Tez tak mam, i problemu nie ma od razu leje z butelki. Pozdrawiam

raptusek pisze: ↑

20 kwie 2020, o 23:48

opisałeś silnik jako T4 więc się nie dziw.

No bo to jest T4, a dokładnie D4192T4

zwłaszcza, że chyba nikt nie czytał całego postu ze zrozumieniem, bo wpis T2 w pierwszym zdaniu powinien dać do myślenia.

majdan pisze: ↑

19 kwie 2020, o 11:26

Tego problemu nie miałem w T2 natomiast z T4 jest już troszkę mały problem;

Ale co tam, piszemy bijemy pianę

Wracając do tematu, nic nie zrobisz w tym przypadku, przynajmniej mało inwazyjnie. Ja leję bez lejka. Nalewanie wymaga trochę cierpliwości. Lej 5W40 i będzie szybciej lecieć niż minerały

Właśnie leje 5W40 i za 15 minut schodzi jak zaleje 5.5L no ale raz na rok to jakoś przeboleje