[v40 1,9 95KM] Zerwany rozrząd, po naprawie nie odpala

[ELI]

z za dużymi oponami

usiądź przy kompie

[turboni]

Przecież już nie ma zakupił graty do T4 ostatnio

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

[cygan45]

wałek skręcony na oliwce bez zaworów chodził lekko czyli raczej nie ucierpiał , a nawiasem mówiąc blokując wał korbowy , to na kole zamachowym mamy pozycje zero zgadza się

[NoViK]

z za dużymi oponami

usiądź przy kompie

SwiftKey jest cudowny

Jak wałek lekko się kręcił to można odrzucić to jako powód zerwania paska. Na pewno nie wpadł tam jakiś syf? A z blokadą wału to dokładnie nie pamiętam, bankowo są znaki przy małym kole od rozrządu.

[GregoR.]

A jak wyglądał podczas zerwania pasek osprzętu/wielorowkowy. Słyszałem, że potrafi on się uszkodzić i wkręcić się na wale w pasek rozrządu, co jest dość częstą przyczyną w naszych silnikach, jak się nie pilnuje.

[cygan45]

Powiem
tak jeżeli wpadło coś do wnętrza osłony to jedynie od koła pasowego na wale ale miejsca tam niewiele.A co do paska wielorowkowego to był na swoim miejscu . Kupując części sprzedawca zapytał jakiej firmy był pasek rozrządu, na to niestety nie zwróciłem uwagi , twierdzi że jest producent który niestety jest znany z tego że paski zrywają sie między 20 a 30 tys nie pamiętam nazwy ale jak trafie to podżuce czego się wystrzegać

[ELI]

cygan45,

http://v40.info.pl/ustawienie-rozrz-du-t4103.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[cygan45]

Dzięki Jancio ale nie mam uprawnień do przeglądania tej strony. Jutro zaczynam od początku i aż do skutku , jest okazja poznać to zagadnienie śrubka po śrubce i nie odpószcze , pozdrawiam

[ELI]

proszę

[cygan45]

Dzięki to się nazywa pomoc techniczna