[volvo all] Miękki pedał hamulca po wymianie przewodów

[xxxczokxxx6000]

Tutaj temat o patencie http://v40.info.pl/post89525.html#p89525" onclick="window.open(this.href);return false;
Grego5, ja robię na włączonym bo łatwiej wciskać i pompa abs wtedy działa

[ELI]

zapomniałem napisać o odpowietrzaniu u siebie po wymianie zacisków

zaciągnął powietrza sporo i odpowietrzanie całego układu dało średni rezultat, tak jak u kolegi xxxczokxxx6000,
jak odpowietrzymy przy kołach przeskakujemy na przewody przy ABS- te górne...
odpowietrzamy tak jak przy zaciskach, pompujemy i odkręcamy delikatnie przewód przy ABS, po tym zabiegu mamy twardego pedała i łapie przy samej górze. Robimy to na zgaszonym silniku.

Rozleje nam się płyn, a wiadomo, że jest żrący i dlatego płuczemy te miejsca gdzie się rozlało bardzo gorącą wodą (elegancko go zmyje)... OT cała filozofia.

[Borysław]

Też bede musiał się tym zająć.Po wymianie weżyków elastycznych, zacisków i tarczy z klockami układ hamuje ale kół nie zablokuje już przy 40 km/h.
Na przeglądzie wyszło dobrze ale było lepiej na cienkich tarczach. Przy odpowietrzaniu lepiej aby silnik był odpalony czy wystarczy tylko przekręcić kluczyn na zapłon?

[ELI]

bez odpalania i kluczyka na zapłonie

[xxxczokxxx6000]

ELI, A tak jak mówisz odpowietrzając przy pompie abs trzeba później iść spowrotem do zacisków czy nie ?

[ELI]

już nie musisz, przynajmniej tak było u mnie i myślę, że u każdego się sprawdzi

[Yaro]

zaciągnął powietrza sporo

Jakim cudem?

[ELI]

spłynął z układu, nie zabezpieczyłem śrubą i sobie wypływał do słoiczków

[Yaro]

W takiej sytuacji miał prawo.

[piotrasek92]

Ja zawsze jak wymieniam przewody, cylinderki, tloczki etc. To robię tak. Biorę kij od szczotki,zapieram o fotel i pedal hamulca bardzo mocno. Luzuje odpowietrznik, pedal wpada i zostaje wciśnięty. Dzieki temu nic nie splywa plynu nie trzeba dolewac co chwile, ani nic zaskepiac zaciskać po prostu plyn nie leci