[1.9D 116KM 2003r.] Zaślepienie EGR

[waffen99]

Czy ktoś z forumowiczów zaślepiał ten zawór? Noszę się z takim zamiarem od pewnego czasu. Chcę jednak żeby było zrobione to solidnie i nie wywalało błędów na kompie jak przy odpięciu wtyczki. Jeżeli ktoś przeprowadził u siebie taką operację to prosił bym o napisanie w tym temacie.

[ELI]

Pyszczek mieszał przy egr, z tego co kojarzę to miał zaślepiać...

[Pyszczek]

najpewniej jest zdjąć kolektor i zaspawać . ja będę w tym albo przyszłym tygodniu próbował z wsunięciem elektrozaworu wcisnąć blachę .

[wlocho1]

Tez chcem to zaslepic... Takie pytanko moje, co sie dzieje po odlaczeniu kostki od egr'u...? Nurtuje mnie to pytanie, poniewaz jak kupilem moja padlinke byla ona odlaczona... Po podlaczeniu spowrotem zadnych zmian nie widze i nie odczuwam... Jak cos to sorka, ze nie w tym dziale napisane, albo cos...

Sent from my RM-846_eu_italy_307 using Tapatalk

[Pyszczek]

Odpięta była bo pewnie się zacinał w pozycji otwartej a to sporo obniża osiągi . U mnie do tego stopnia że nie mogłem pod małą górkę ruszyć . Na moje oko to i tak jest konstrukcja beznadziejna bo nawet sprawny troszkę "przepuszcza" spaliny w pozycji zamkniętej . Relacja z uszczelnienia niebawem . Czekam aż będzie jeszcze cieplej . Bom chory jest chwilowo .

[waffen99]

Nie wiem jak to jest zbudowane bo nie miałem tego w rękach, ale czy jak wsunie się blachę między część elektryczną a mechaniczną to komputer tego nie wychwyci? Nie będzie przecież się ruszał a to jest sygnał dla ECU że coś jest nie tak.

[Pyszczek]

u nas ten zawór to wygląda jak walec wsuwany w kolektor . ja chcę z jednej strony zrobić z cienkiej blachy jakby osłonę tego walca i tak to wepchać . U mnie po wyczyszczeniu kolektora i walca niemal luźno się porusza . Stąd taka opcja . Druga to jakoś zdjąć rurkę łączącą oba kolektory i ją zaślepić . No jednak najpewniej jest zaspawać otwór . Bo chwilami ciśnienia mogą skakać do 1,5 Bar-a .

[waffen99]

Blachę może Ci przepalić w końcu spaliny swoją temperatórę mają i to nie małą. Osobiście nie chciał bym nic spawać ani robić rzeczy nieodwracalne. A może by tak zrobić blachę między część elektryczną a mechaniczną z dziurką na popychacz ale na tyle grubą żeby niwelowała jego skok?

[Pyszczek]

Nic to nie da bo elektromagnes tylko wypycha ten tłoczek . przynajmniej ja to tak widzę . przepalić raczej nie przepali . To 20 cm od kolektora wydechowego a jak nie będzie przepływu spalin to nie wzrośnie temperatrua . Odwracać tego procesu nie widzę sensu .

[wlocho1]

Moj kolega w golfiku IV wsadzil blaszke w ta rurke i smiga... Zeby nasz egr zaslepic, najlepiej jest zaslepic ta rurke taka blaszka i reszte zostawic tak jak jest... Tak mi doradzil (chlopak nie glupi)
Ja osobiscie chwilowo nie mam jak sprawdzic z braku czasu i miejsca (na parkingu nie bardzo [SMILING FACE WITH SMILING EYES])

Sent from my RM-846_eu_italy_307 using Tapatalk