[V40 2.0t4 2001] Czujnik ZFR

[Punisher. 1]

Witam.
Wyświetla mi błąd czujnika ZFR i błąd zapłonu. Nigdy nie miałem z tym do czynienia (awarią czujnika) Jedyne objawy to przy schodzeniu z obrotów mam chwilowe zafalowanie obrotów. Fakt wiązka kabli do cewek i czujnika masakra( kiedyś był gaz i gazownik ponoć ją tak urządził) wkrótce będzie dobra. Jak sprawdzić ten czujnik?

[Corkis]

Cześć. Prosta sprawa jeśli masz jakiś interface, nawet najprostrzy ELM327 i do tego sddiag lub inny program, wchodzisz w parametry aktualne i szukasz parametru od kąta walka, jeśli po dodaniu gazu idze w przod to jest okej, jeśli nie ma wartości to raczej stawiał bym na wiązkę. Jesli planujesz zmieniać wiązkę to poczekaj do wymiany, nic silnikowi się nie stanie po za brakiem mocy na wyższych partiach obrotowych. Drugim sposobem jest wpiecie się w sterownik w odpowiednie piny i podłączenie na krótko czujnika, lecz wtedy musisz w miarę zachować długość przewodu i przekrój musi być taki sam.

[Punisher. 1]

Ok w takim razie poczekam na nową wiązkę. Po wymianie skasować błąd czy sam zniknie jeśli to wina wiązki?
Czy objawy by pasowały do uszkodzonego zaworu? Przerobiłem full różnych awarii w 1.9t4 a teraz powoli odbudowuję 2.0t4 doprowadzając do stanu idealnego.

[Corkis]

Powinien zniknąć sam, naczy w pamięci będzie ale check zniknie. Będzie zapisany poprostu jako archiwalny. Powiem Ci tak mam oprócz v40 jeszcze audi a6c5 i tam ogarniałem wiązkę bo samochod kupiony z gazem, tragedia jeśli chodzi o wlutowanie się w wiązkę izolowanie itp. W Polsce jest tragedia jeśli chodzi o gazowników, no chyba ze dobrze zapłacisz. U mnie samochod gubił sonde i się przylewał bo polutowane to było tak jak by ktoś ochlapal cyna przewod Do tego stopnia ze cięło izolacje i robiło się zwarcie

[Punisher. 1]

U mnie to wygląda jakby mój 6 letni syn to polutował.
A wracając do tematu czy uszkodzony zawór ZFR dawał by takie objawy? Czy szukać głębiej

[Corkis]

Nie bo wtedy byś nie mial błędu czujnika. Tylko inny