Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Czolem,

Pisze dla porzadku-przegladnalem podobne posty ale problem jest rozwojowy i niekoniecznie sie dubluje.
Podczas ostatnich upalow silnik zaczal stopniowo coraz wiecej sie dlawic przy przyspieszaniu az w koncu faluje po odpaleniu,
proba przyspieszenia zdusza silnik i w koncu gasnie, brak mocy-ledwo moge kawalek przejechac autem bez cisniecia gazu.
Przyciskanie gazu najpierw zdusza silnik, potem chwilowo obroty jada do 4tys, spadaja do ca jalowych i znowu faluje. Regulator cisnienia paliwa wymienilem /regen Eter-Mot /, pompe paliwa wymienialem 2 lata temu/slaba jakosc?/. Dosc czesto jezdze na niewielkim poziomie paliwa. Znowu trzeba sie dobierac do pompy czy moze filtr dac az takie objawy albo lipne paliwo/dolac troche nowego, wypalic/ ??

Sprawdzałeś czy sterownik sygnalizuje jakieś błędy?

Qardasz pisze: ↑

12 wrz 2023, o 10:16

Sprawdzałeś czy sterownik sygnalizuje jakieś błędy?

mam blad ale od zle dobranej wczesniej sondy, tzn jezdzilem dotychczas normalnie i bez ww problemow /ale ze swiecacym bledem.-
- blad grzalki 1 sondy/

Miałem podobny problem - rozwiązanie? Wymiana świec koniecznie na 3 elektrodowe broń boże na 1 elektrodowe bo włożyłem takie nowe i miałem to samo a stare 3 elektrodowe były zużyte. Nowe świece polecam bo też sprawdzałem dosłownie wszystko.

A ja jeszcze dorzucę od siebie podpowiedź - sprawdź czujnik temperatury silnika. Miałem walnięty i też auto mi się dusiło.

Sprawdź czy dopływ powietrza jest prawidłowy. Benzyniakom w lato jest ciężko ze względu na wysoką temp. powietrza i "puchną".