[S/V40 2.0T] Podłączenie wskaźnika doładowania

[qdlaty]

Upss. Ale wtopa, zapomniałem, że ten temat już jest.

Nadaję z Tapatalk'a

Zdarza się Posprzątałem- NoViK

[qdlaty]

podłączyłem...

sytuacja wygląda następująco: na biegu jałowym wskazuje -8, dodając gazu na postoju wskazówka dochodzi do 0 i tyle. Podczas jazdy wskazówka pracuje w zakresie -8 do 0, przy obrotach ok 3500 - 4000 tys. wskazówka spada na -4. Czy ja to dobrze wpiąłem?

Wpiąłem się w przewód który wychodzi z kolektora i idzie do turbo, oznaczony kolorem czerwonym.

[Extradd]

Yyyy chyba źle Ju przy 2800rpm wstaje turbo więc powinno iść na plus

Czerwony - wąż łączący sterownik BCS/MBC z wyjściem powietrza doładowanego tuż za wirnikiem kompresora

http://v40.info.pl/viewtopic.php?f=69&t=255" onclick="window.open(this.href);return false;

[qdlaty]

no to ja już nic nie wiem dalej Twój temat też czytałem i dalej nic... Czy nie bardziej w żółty miałem się wpiąć? Nic innego mi od kolektora do turbo nie idzie prócz tego czerwonego. Chyba, że moje turbo już nie wstaje

[qdlaty]

Dziś sprobuje sie wpiąć według rysunku i zobaczę co wskaźnik pokaże. Obserwacje opiszę. Jeszcze jedno, czy ten wężyk który rozciąłem mogę podmienić na jakiś zwykły Np olejowy o tej samej średnicy, czy musi być on jakoś wzmacniany?

Nadaję z Tapatalk'a

[Extradd]

Ja bym dał coś dobrego i pewnego, w końcu to ty jeździsz tym autem

[qdlaty]

Czyli jakiś wzmocniony tak? To musze sie zaopatrzyć w takie coś.

Nadaję z Tapatalk'a

[Extradd]

Od LPG będą OK.

[qdlaty]

Tu sie wpiąłem



Nadaję z Tapatalk'a

[Extradd]

Z tego zdjęcia moge tylko wywnioskować że trójnikiem wpiąłeś się wzorowo ale nie wiem gdzie leci ten czarny przewód. Coś jest skopane, albo podłączenie albo wskaźnik.