Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Koledzy,
jak to podpiąć, MBC póki co nie mam, ale chciałem przy okazji sprawdzić jak kondycja mojej turbiny i całej reszty powodującej doładowanie. Poradzi ktoś coś?

Dodam, że wskaźnik to Autogauge

Teraz jestem w aucie z Ripperem ale na szybko ci wytłumaczę. Przewód wpinasz na trójniku w przewód podciśnienia idący np. z kolektora ssącego i tyle.

Zanim cokolwiek wepniesz to sprawdź szczelność aktuatora i BOV.

tomi555 pisze:Zanim cokolwiek wepniesz to sprawdź szczelność aktuatora i BOV.

w temacie turbin jestem zielony jak listek na wiosnę :] Czyli powiedz mi jak to zrobić akutator to wiem gdzie jest, ale BOV? nie mam pojęcia.

Przewód z BOV idzie bezpośrednio do kolektora ssącego. Aktuator to żółty wężyk w EBC.

Jeżeli nie wiesz ocb, to trzeba jakiegoś spota zrobić i możemy potestować.

Co do spota, to planuje, planuje, ale wszystko w swoim czasie opiszę

Nadaję z Tapatalk'a

Panowie,
Czy trójnik mam wpiąć w ten przewód co jest pod kątem prostym?




Nadaję z Tapatalk'a

Wepnij się tam gdzie masz miękki przewód i tak by jego średnica była odpowiednia względem trójnika który masz w zestawie z wskaźnikiem doładowania. Jak coś to jutro dzwoń do mnie bo będziemy z Ripperem grzebać przy autach, no chyba że masz ochotę do nas dołączyć

Chętnie, ale remont mnie trzyma :/ ale myślę, ze nastepnym razem się przyłącze zadzwonię jutro jak będę montował.

Nadaję z Tapatalk'a

Na tym zdjęciu nie widać wężyka w który można się wpiąć do gajgera - najmniej roboty jest wpinając się w wężyk do DV