Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Hejka dziś zauważyłem że przewód oraz zbiorniczek od wspomagania się poci i jak wytarłem to chusteczką to była cala czarna więc to taki czarny osad oraz jak odkręciłem kurek żeby sprawdzić poziom płynu od wspomagania to bagnet nawet nie dostawał do niego, co może być przyczyna tego pocenia się? wrzucam zdjęcie nie z mojego auta tylko żeby wskazać co się poci jak trzeba będzie to zrobię u siebie zdjęcie.

Zdjęcie:
http://pics.tinypic.pl/i/00594/4e5xrk9eyynr.gif" onclick="window.open(this.href);return false;

Pozdrawiam

Mam tą samą przypadłość w Mitsu Carismie. Przewód po prostu ma jakieś małe nieszczelności i puszcza, tym bardziej że jest to wysokie ciśnienie z pompy wspomagania. Raczej wymiana przewodu wchodzi w grę. A w zbiorniczku na korku masz uszczelkę która możliwe że stwardniała.

miałem tak samo 4 lata temu, jak się robiło chłodniej wywalało przez korek, odkręciłem korek odpaliłem auto, trochę pokręciłem kierą (2min) i dolałem płynu tak żeby tylko załapał koszyczek, jakoś się uspokoiło... w ogóle jak dawno wymieniałeś płyn?

Kupilem auto z plynem wiec nie wymienialem

więc zacznij od wymiany płynu...

Jest to skomplikowane czy dam rade sam to zrobić?:D

Spokojnie dasz radę. Musisz tylko wypiąć jeden przewód, zlać stary płyn, pokręcić kierą na maxa w lewo i później w prawo bez odpalonego silnika żeby stary olej w jak największej ilości zlać z układu i zalać nowy. Wtedy na odpalonym już będziesz musiał odpowietrzyć układ przekręcając kierownicą w prawo i w lewo i dolewać płynu. Jak dolejesz do max i już po kręceniu nie będzie ubywało to zakręcasz i cieszysz się zmienionym płynem Po jakimś czasie skontroluj ilość.

aha dzieki, ale kanalu ani nic nie trzeba tak? i jaki byscie polecali plyn do wspomagania?

kanału nie, bo pompa jest na górze i zbiorniczek też.

W sumie kanał byłby pomocny bo przewód od zbiorniczka leci bo maglo i od dołu jest dobry dostęp do niego. Chyba że mi coś się myli. Jeśli tak to poprawcie mnie, do auta mam 600km i nie mam technicznej możliwości sprawdzenia