[S/V40 T4/2.0T grzałka sondy lambda]

[łosiu92]

Ostatnio wypluło mi błąd sondy, wiec myślałem, że jak zawsze co roku na zimę to kwestia bogatszej mieszanki i wystarczy skasować błąd. Jednak z bojannem podpieliśmy się pod kompa i okazało się, że wyskoczył błąd EFI 522 czyli uszkodzona grzałka drugiej sondy... I teraz mam pytanie, czy da się jakimś elektronicznym emulatorem obejść drugą sondę ? Byłby z nią spokój już na długo, a szczerze jak sprawdziłem ceny nowej sondy to trochę mnie przeraziła -375zł... Mam już dosyć tych usterek... Jaka by nie była, zawsze musi kosztować grube $$...

[Pyszczek]

2 sonda za katalizatorem to w sumie średnio istotne jest . możesz kupić nawet używkę jakiejś i wpiąć samą grzałkę by ecu nie wywalało błędu . albo wsadź cokolwiek zamiennik . bez grzałki też będzie działać tylko znacznie później . chyba że jest jakiś algorytm w ecu co nakazuje olać ją skoro grzałka uwalona .

[łosiu92]

No właśnie chyba nie jest bez znaczenia bo od 4,5 tys auto się dławi i nie jedzie...

[Pyszczek]

w fordziku testowała czy auto jeszcze ma katalizator czy już go wydmuchało z nimi czy bez jechał ok .

[kakao]

Szkoda kasy na emulator. Jeżeli masz błąd podgrzewacza sondy to emulator go nie wyleczy.

[łosiu92]

Czyli sonda do wymiany? Ogólnie mam też wycięty katalizator i czy jak zaloze nowa sonde to wkręcić ją w tulejkę kątową dla spokoju?

[Pyszczek]

można żarówkę wpiąć i będzie udawała grzałkę

[kakao]

Pyszczek, ja nie ćwiczyłem tego w ten sposób ale jeżeli jesteś pewien swego to wystarczy połączyć odpowiednie kabelki ze sobą i po bólu.
Jeżdżę bez kata na tulejce i kilka mi znanych osób też:

[qdlaty]

Potwierdzam, też jeździłem bez kata i żadnej tulejki nie miałem i wszystko bylo ok.
Nadaję z Tapatalka

[Yaro]

U mnie w poprzedniej V-ce kat wyleciał jako pierwszy. Wbiłem strumienice i sonda żadnego błędu na kompa nie wysyłała. Wszystko działało jak potrzeba Tyle że była bez turbinki.