[V40 2.0T 2000r] Ciężko zapala na zimnym silniku

[fajter]

sory za pomyłkę już wszędzie widzę klekoty heheh

[Pyszczek]

sadza mu świat przysłoniła

[Smyk]

też myśle że to regulator,
spróbuj z rana przed próbą odpalenia odkręcić zaślepkę na listwie wtryskowej i wcisnąć taki malutki czpień zaworka, zobaczysz bez manometra czy w ogle jakieś ciśnienie tam będzie na tej listwie

[monoworld]

Hmm powiem wam tak. Auto jak paskudnie paliło tak pali dalej. Zawieszenie musiałem skończyć, hamulce. Dzisiaj manometrem sprawdziłem na przewodzie dochodzącym do listwy ciśnienie paliwa. Jest 5 barów. Potem jest czujnik, który jest przykręcony do listwy. Na listwie jest po lewej taki coś ala jak wentyl rowerowy. Z mechanikiem gadałem i powiedział mi, że tam na tym zaworku jak wcisnę powinno być duże ciśnienie a u mnie powiedzmy że wogóle nie ma. Obstawiać lejący wtrysk czy może to być ten czujnik dokręcony do listwy z prawej? Wtrysk jak wyciągnę powinien być w sumie suchy tak? Może on poprostu się tak zalewa, że te 5 barów z instalacji schodzi sobie do cylindra przez jeden może dwa lejące wtryski? Co mówicie?

[Yaro]

Jest 5 barów

Te 5 bar to masz raczej przed regulatorem ciśnienia. Ori na listwie powinno być 3 bary.

[monoworld]

Jeżeli by mierzyć by wygaszonym silniku to mam powiedzmy zero a powinny zostać 3 bary czyli gdzieś to paliwo musi uciekać. Na zewnątrz wszystko suche wokół wtrysków. Na zapalonym nie sprawdzałem. Jeżeli przy zapalonym okaże się że jest 3 bary to czujnik ciśnienia jest okej i leje wtrysk bo ciśnienie wypycha paliwo przez najsłabszy wtrysk na listwie do cylindra przy zgaszonym silniku i go zalewa? Dobrze rozumuję?

[RIPPER]

A mozę by zrobić jeszcze inaczej

wyciąg listwę z kolektora 2 śruby i przekręć stacyjkę na kontrolki pompa dobije listwę zobaczysz czy wtryski puszczają ?

ten zaworek z wentylkiem to jest właśnie miejsce podłączenia czujnika ciśnienia paliwa

Gazowni nie masz ?

[Yaro]

Nie napisałeś jaki masz typ silnika ale w t4 pompa daje do 7 bar. Pierwszy regulator zbija to cisnienie do 5 bar a ten przy listwie do 3 bar i tyle idzie na wtryski. A to czy wtrysk jest otwarty zależne jest od cewki która znajduje się we wtrysku(komp nią steruje). I gdyby Któryś był otwarty nie działał by tak jak potrzeba i lał by cały czas niezależnie od obrotów silnika. A co za tym idzie praca by była nierówna np na wolnych. Jeżeli masz przypuszczenie że schodzi Ci przez wtrysk to paliwo musi gdzieś być.Przy otwartym zaworze pójdzie na tłok a przy zamkniętym pewnie będzie w kolektorze. Jak dla mnie trochę dziwny temat. Sprawdziłbym na początek regulator przy listwie bo to on może szwankować i nie puszcza ciśnienia na wtryski skoro tam masz sucho.

[RIPPER]

Dobrze piszesz ...

[monoworld]

No tak. Tylko przy wygaszonym silniku nie mam tam ciśnienia. Przy przekręconym kluczyku na kontrolkach wcisnąć ten zawór i powinny pojawić się 3 bary czy dopiero po odpaleniu sinika? Listwę masz rację wyciągnę i sprawdzę te wtryskiwacze. Od razu sprawdzę co to są za wtryskiwacze. Załączam do wglądu zdjęcie. Gaz w aucie mam prince i wtryski Keihin