[volvo V40 po lift] Niski tył

[kajjman]

Wiem ,że temat wałkowany steki razy , ale zastanawiam się nad podniesieniem tyłu , w tym momencie wygląda jak motorówka. Założę nowe sprężyny wzmacniane. Zastanawiam się tylko , czy lepiej podnieść łoże sprężyny na amortyzatorze ( podobno jest ruchome i wystarczy dobrać rurkę odpowiedniej grubości , średnicy i przyciąć na wysokość jaką chcemy podnieść auto ) , czy lepiej założyć poliuretanowe tuleje po 30mm podnoszą ( zakładałem takie w autach terenowych i podnosiłem nawet i 6cm w górę) . Ktoś z was podnosił tył i jakie stosujecie patenty, gumy w sprężyny odpadają jeździłem z nimi pół roku , miałem założone dwie na jedną stronę i lipa jak dłużej pojeździłem zapakowanym autem to gumy zaczęły wyłazić ze sprężyn .

[RIPPER]

Ale co chcesz zyskać ?

moze masz padnięte wydeptane sprężyny to seria powinna załatwić sprawę

[kajjman]

Przy 4 osobach w samochodzie strach jechać w koleinach strasznie siada i czepia . Zastanawiam się czy sama wymiana sprężyn załatwi sprawę , do tego tył jest strasznie miękki.

[ELI]

Żeby go podnieść nie wystarczy wymiana samych sprężyn, praktycznie do wymiany cała zawiecha, ale po jakimś czasie siądzie-ten typ tak ma... U siebie będę jechał z przodem w dół, żeby wyrównać z tyłem...

[RIPPER]

ja mam zestaw od zwykłej v40 bo t4 była sztywniejsza ale mi popękała jaedna sprężyna wiec zapotałem to co wpadło i napakowany na fula dawał radę sprężyny z jamexa można zaryzykować to nie są jakieś drogie

[Pyszczek]

nivomaty .

[RIPPER]

to łatwo zobaczyć co ma

[GregoR.]

mi też tył siadł, więc oczywistym jest, że sprężyny do wymiany, zapodałem po 2 gumy na stronę pomiędzy zwoje i śmigam tak już prawie 2 lata a tył w dalszym ciągu stoi elegancko. Jak sprężyna pęknie to się nie zmartwię bo tak była już do wymiany