Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Witam, szukałem w "szukaj" i nic, potrzebuję informacji w jaki sposób samemu wymienic pasek klinowy?Czy muszę opuścić silnik do wysokości otworu do rolki w nadwoziu, czy może jest jakiś inny prostszy sposób aby nie rozkręcać połowy auta??Przyznam,że z kolegą ponad godzinę zastanawialismy się jak się do niego dobrać i żadnego pomysłu.Proszę o poradę, na pewno ktoś z forumowiczów wymieniał go sam

kolego nic nie musisz rozbierać, kiedyś zerwało wystarczy klucz (jutro spradze jaki) do napinacza 5 min roboty.
Zakładasz klucz na napinacz i ciągniesz, jednocześnie zdejmując pasek (nie odkręcasz, on tak jakby to nazwać sprężynuje), później zakładasz pasek a na końcu znowu naciągasz napinacz i zakładasz pasek. tyle

nie wiem czy nie potrzeba tam 15 stki i jakiejś dzwigni ale już nie pamiętam zobacz sobie jak dokładnie idzie pasek bo na końcu trzeba na gładkie rolki zakładać

chyba tak, ja miałem dłuuugi klucz (specjalnie uspawany do takich rzeczy ) więc nie miałem kłopotu z naciągnięciem

Klucz do kół jest dobry. Tylko nie pamiętam z jakiego auta. Chyba fiorda

Napinacz na śrubę z łbem 15mm. Odpuszczasz naciag kręcąc w prawo.

Wysłane z mojego LG-D722 przy użyciu Tapatalka

NoViK pisze:Napinacz na śrubę z łbem 15mm. Odpuszczasz naciag kręcąc w prawo.

pajakk pisze:Zakładasz klucz na napinacz i ciągniesz, jednocześnie zdejmując pasek (nie odkręcasz, on tak jakby to nazwać sprężynuje)

Chłopaki - to się kręci czy ciągnie? Czy po prostu jak założę klucz na śrubę i wykorzystując dźwignię klucz docisnę tak jak bym dokręcał to wtedy napinacz się odchyla i można zdjąć pasek?

Tak.Klucz chyba 15 i przygotuj sobie przedłużkę.

Dzięki!

Tam masz miejsce tylko na płaski klucz. Ciągniesz go w stronę przedniej lampy.Mozesz dodatkowo poluzować pompę ABS aby mieć więcej miejsca.