284: ECM-8D Idling speed. Signal too high. Permanent fault
Diagnostic trouble code (DTC) information
Condition
Diagnostic trouble code (DTC) ECM-8D is stored if the idling speed is too high or too low when the throttle position (TP) sensor is in the closed position.
Substitute value
No fuel trim adaptation
Limited EVAP control
The conditions for fuel shut-off are changed.
Possible source
Signal too low:
The idle air control (IAC) valve sticks in the closed position
Blocked hoses
Contact resistance.
Signal too high:
The idle air control (IAC) valve sticks in the open position
Defective throttle position (TP) sensor
Air leakage in the intake system
Czyli tak jak pisaliście krokowy, możliwa jakaś nieszczelność w układzie albo padnięty czujnik położenia przepustnicy. Wiem co mam robić. Dzięki Panowie za pomoc, a w szczególności tobie sacel666 za podłączenie. Poinformuję po przeszczepie czy jest poprawa
.
