[v40 D4192T2 99] koło pasowe na wale, kiedy wymiena

[eweryst]

Witam
od niedawna jestem posiadaczem V40 z silnikiem 1.9 Di 99roku. Po kupnie wymieniłem rozrząd i mechanior powiedział, że koło pasowe na wale jest już w nie najlepszej kondycji. Znajomy miał kiedyś volvo ale benzynę, też miał taką samą sugestie o wymianie tego koła, ale przejechał 100 000km i nic się nie działo. Z braku chwilowym kasy mam pytanie, jakie objawy będą przemawiać za tym ,że nadszedł już czas na wymianę tego koła?

[Yaro]

A co wskazuje na zużycie w/w? Po czym mechanik wnosi taką diagnozę?

[NoViK]

Chodzi o koło napędu paska osprzętu? Jeśli tak to na wymianę może wskazywać większą wibracje silnika (w dieselu mało odczuwalne) a jak jest już mocno rozwulkanizowana guma tłumacz drgania to mogą występować sztuki nawet. Ale to już na prawdę ekstremalne sytuację.

Wysłane z mojego LG-D722 przy użyciu Tapatalka

[Yaro]

rozwulkanizowana guma tłumacz drgania to mogą występować sztuki nawet

To żeś wytłumaczył

[bully]

rozwulkanizowana guma tłumacz drgania to mogą występować sztuki nawet

To żeś wytłumaczył

Yaro nie wiem o co Ci chodzi, ja tam zrozumiałem:
Chodzi o to, że nawet sztuki mogą występować, jeśli jest rozwulanizowana guma tłumacz drgania! Proste? Proste!

[NoViK]

SwiftKey daje rade miało być tłumiąca drgania i stuki sam się z siebie teraz śmieje jak to czytam

Wysłane z mojego LG-D722 przy użyciu Tapatalka

[eweryst]

po wymianie rozrządu mówi, że już jest trochę zużyte to koło. Ale puki co jeżdżę bo do najtańszych to koło nie należy Tylko chciałbym uniknąć takiej awarii w trasie daleko od domu

[eweryst]

po kilku tysiącach km takie nasuwa mi się spostrzeżenie. Kiedy auto jest nagrzane, na postosju np. przed światłami i załączy się klima, wówczas, zaczyna telepać, coś podobnego, jak przy LPG jak nie pali na wszystkie gary. Czy to może być tym spowodowane ?

[bully]

A jak wtedy obroty?

[eweryst]

obroty trzymają. Ogólnie da się z tym żyć tylko mam teraz wypad na łikend i chciałbym spokojnie podróżować moją V-ką