[S40 1,9t4 200KM, 1998r] Znika płyn chłodniczy

[mauro5]

Panowie poszedłem dzisiaj zrobić test szczelności UPG i zaobserwowałem pustkę w zbiorniczku. Po odkręceniu korka płyn troszkę się podniósł ale był poniżej min. Natomiast gdy zamontowałem tester i uruchomiłem silnik po chwili płyn wrócił do poziomu między min a max. O czym to może świadczyć? Miał ktoś podobnie? Tester oczywiście nie wykazał walniętej uszczelki


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Borysław]

Ja tak miałem, kiedy nagrzewnica była zapowietrzona ale może być kilka innych rzeczy.Na odległość ciężko coś napisać dokładniej.

[NoViK]

Najpierw odpowietrzyc układ a później sprawdzić wycieki. Mi dopiero na obrotach ok 4k obr/min pokazał się wyciek z przewodów od chłodnicy oleju.

Wysłane z mojego LG-D722 przy użyciu Tapatalka

[mauro5]

A jak odpowietrzyć?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Borysław]

Ogólnie ten układ sam się odpowietrza ale można mu pomóc na wolnych obrotach, delikatnie luzować opaski na górnym wężu przy termostacie i czekając aż będzie lecieć plyn bez powietrza.Jest to metoda mało bezpieczna i jeżeli nigdy tego nie robiłeś to bym zaniechał tego pomysłu. Można się dotkliwie poparzyc.

[mauro5]

A taki czerwony korek na jednym z węży nie jest do odpowietrzania?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[NoViK]

W t4 właśnie jest ten korek do odpowietrzania.

[Borysław]

Te korki występują.Nie wiedziałem,że w T4 jest firmowo

[tomi555]

U mnie było podobnie jak miałem nieszczelność - miałem pęknięty zbiorniczek wyrównawczy. Po wymianie - spokój.

[mauro5]

Zbiornik sprawdzałem, jest suchy, przewody wychodzące też szczelne. Spróbuje jutro odpowietrzyć tylko odkręcam ten korek na pracującym silniku?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk