Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

I sztywniejszy i twardszy tylko ja mam amory utwardzone dedykowane do T4 więc to też ma znaczenie.

A fotkę to w takim razie wstawie wieczorem po pracy.

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

Dzięki!

Obiecane fotki, dziś zrobione.
W baku około 30L Pb + około 20L LPG + zapas + około 50kg gratów z tyłu.
Tak wygląda tyło po założeniu po ponad roku.





Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

Dzięki za fotki - zacnie to wygląda

Ogumienie 205/50 R16

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

turboni, Dużo się podnosi bez obciążenia w bagażniku (te 50kg)

Nie dużo, te sprężyny mają 10,75mm grubości a ori od T4 10,50mm, za to standartowa ma jak dobrze pamiętam 9,50 albo 9,75mm.
Ale nawet jak zapakowałem cały tył na urlop to niewiele przysiadło prawie bez zmiany.

Jak przestanie padać to mogę z miarką sprawdzić.

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

Kupiłem LESJOFORS 4295835 - czyli ten wzmacniany - po rozebraniu kolumny, okazało się że nowa sprężyna jest sporo niższa od fabrycznej - tak na oko o jeden zwój (czy ma mniej o jeden nie wiem- nie liczyłem. Moja oryginalna/stara/wyższa sprężyna ma paski fioletowy i w kolorze miętowej pasty do zębów. Czy to norma ta różnica wysokości?
Niestety kolumny nie byłem w stanie złożyć - moje ściągacze do sprężyn nie dają rady - ześlizgują się. Jutro jadę do warsztatu :/

Gregor ma ciekawe dystanse na tylne sprężyny.

Nie chce dystansów - chcę wysoko i miękko