[V40 B420T5 2002] Kontrolka oleju nie gaśnie od razu

[andrzej445]

może wymienił ale na 20W40 niech sprawdzą to ciśnienie ale olej to powinieneś zmienić, tym bardziej że inwestowałeś w LPG to szkoda wywalać by było tyle kasy w błoto dla pozornej oszczędności na oleju

[turboni]

Ja bym stawiał na olej. Handlarz zalał najtańszy i pewnie mineralny 15w40 i dlatego tak masz bo olej jest gesty i zanim pójdzie w obieg to kontrolka będzie się swieciła.

Wysłane z mojego SONY Xperia X przy użyciu Tapatalka

[Borysław]

W jednym aucie miałem podobny problem.Winny okazał się filtr oleju.

[kilert]

rutrap, ja też poczyniłem zakup od handlarza i niestety zalał silnik czymś olejopodobnym z dodatkiem jakiś doktorów. Jak sprawdzałem olej przy zakupie też był czysty. Po dwóch wymianach oleju zaczęły się problemy opisywane w wątku na forum - niestety skończyło się na remoncie silnika. Nie chcę Cię straszyć, ale ściągnąłbym miskę i zobaczył jak wyglądają panewki - może jeszcze nie jest za późno i wał nie oberwał i wystarczy wymienić panewki.

Widzę, że kolega z moich okolic

[rutrap]

Ehh, nawet mnie nie straszcie, olej wymienię ale te panewki też każe sprawdzić.

A jaki olej do tego auta polecacie? Chodzi mi o markę

[kilert]

Ja zalewam elf evolution 5w40 jest w miarę niedrogi a ze wzgledu ze mi podbiera turbo spore ilości to nie zbankrutuje jak zregeneruje to kupie cos lepszego. Myślę ze olej nie musi byc najdroższy wazne zeby wymieniać go co max 10 tys zwlaszcza jak jest Lpg.

Wysłane z mojego GT-I8262 przy użyciu Tapatalka

[leszek_1909]

Moim zdaniem zacznij od wymiany filtra oleju są złej jakości.Zawory zwrotne w filtrach przestają trzymać i dlatego uruchomiony silnik długo pozostaje bez smarowania.Sytuacja taka jest bardzo niebezpieczna dla silnika.

[NoViK]

Leszek, tam jest wkład filtra, więc co najwyżej przepustowość może być słaba. Ja osobiście aplikuje ori, ceny są dobre więc nie ma co kombinować.

Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

[leszek_1909]

Ok NoVIK .Miałem na myśli silnik 1.9dci.

[rutrap]

Dzisiaj zawiozłem auto do mechanika, w dodatku znowu zapalił się check. Dzwonil do mnie i mówił, że wymienili olej (castrol) i filtry na razie, ciśnienia oleju nie sprawdzali, zobaczą co będzie jutro po odpaleniu czy kontrolka zgaśnie. Na obecną chwilę gaśnie zaraz po odpaleniu (kontrolka ciśnienia oleju gaśnie). Dodatkowo przez telefon poinformował mnie że, olej był bardzo zasyfiony i filtr podobno też. Z tym, że jak dzisiaj rano odpaliłem to też mi zgasła praktycznie natychmiast.

Check zapalił się zaraz po tym jak STAG poinformował mnie pikaniem o tym, że kończy mi się gaz. To już drugi raz od kiedy wystroili AFRem i drugi raz właśnie podczas gdy kończy się gaz. Wcześniej check zgasł samoistnie na drugi dzień po zatankowaniu, odpaliłem rano i checka nie było.