[V 40, 1.8 16V , 1996r] Pasek wielorowkowy wymiana

[piter1]

Witam, szukałem w "szukaj" i nic, potrzebuję informacji w jaki sposób samemu wymienic pasek klinowy?Czy muszę opuścić silnik do wysokości otworu do rolki w nadwoziu, czy może jest jakiś inny prostszy sposób aby nie rozkręcać połowy auta??Przyznam,że z kolegą ponad godzinę zastanawialismy się jak się do niego dobrać i żadnego pomysłu.Proszę o poradę, na pewno ktoś z forumowiczów wymieniał go sam

[pajakk]

kolego nic nie musisz rozbierać, kiedyś zerwało wystarczy klucz (jutro spradze jaki) do napinacza 5 min roboty.
Zakładasz klucz na napinacz i ciągniesz, jednocześnie zdejmując pasek (nie odkręcasz, on tak jakby to nazwać sprężynuje), później zakładasz pasek a na końcu znowu naciągasz napinacz i zakładasz pasek. tyle

[RIPPER]

nie wiem czy nie potrzeba tam 15 stki i jakiejś dzwigni ale już nie pamiętam zobacz sobie jak dokładnie idzie pasek bo na końcu trzeba na gładkie rolki zakładać

[pajakk]

chyba tak, ja miałem dłuuugi klucz (specjalnie uspawany do takich rzeczy ) więc nie miałem kłopotu z naciągnięciem

[Yaro]

Klucz do kół jest dobry. Tylko nie pamiętam z jakiego auta. Chyba fiorda

[NoViK]

Napinacz na śrubę z łbem 15mm. Odpuszczasz naciag kręcąc w prawo.

Wysłane z mojego LG-D722 przy użyciu Tapatalka

[bully]

Napinacz na śrubę z łbem 15mm. Odpuszczasz naciag kręcąc w prawo.

Zakładasz klucz na napinacz i ciągniesz, jednocześnie zdejmując pasek (nie odkręcasz, on tak jakby to nazwać sprężynuje)

Chłopaki - to się kręci czy ciągnie? Czy po prostu jak założę klucz na śrubę i wykorzystując dźwignię klucz docisnę tak jak bym dokręcał to wtedy napinacz się odchyla i można zdjąć pasek?

[Borysław]

Tak.Klucz chyba 15 i przygotuj sobie przedłużkę.

[bully]

Dzięki!

[Borysław]

Tam masz miejsce tylko na płaski klucz. Ciągniesz go w stronę przedniej lampy.Mozesz dodatkowo poluzować pompę ABS aby mieć więcej miejsca.