Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Teraz zaczynam się skłaniać bardziej ku problemowi w wtryskiwaczami. Na podmienionych obydwu pompach brak poprawy. W ogóle wydaje mi się, że manometr którym mierzyłem jest zepsuty i sprowadził mnie na zły trop. Błędy cały czas wyskakują te same P0171 i P0303. Podczas przyspieszania check engine miga.

Blad ubogiej mieszanki jest następcą, Błedu wypadającego Zapłonu, ale słaby jestem w dekorowaniu błędów. Jeśli na LPG działa ok, to jedyna opcja już tylko, zasilanie wtrysków i same wtryski, szybko sprawdzic możesz tak że na odpalonym, odlaczasz każdy wtrysk od zasilania, jeśli widzisz zmianę w pracy ( moze nawet zgasnąć) to jest ok, jeśli nic się nie dzieje to masz winnego

No i chyba już wiadomo co jest. Odpinałem po kolei każdy z wtrysków. Po odpięciu pierwszego od strony regulatora ciśnienia brak jakiejkolwiek reakcji na zmianę pracy silnika. Przy pozostałych była wyraźna zmiana. Więc teraz podmienię wtryskiwacz i powinno wszystko wrócić do normy.

Najpierw dioda w rękę i sprawdź czy prąd do wtrysku dochodzi.
Dioda led 12v i wtykasz w kostke i patrzysz czy mruga, jak tak to wtrysk jak nie to wiązka

Wysłane z mojego SONY Xperia X przy użyciu Tapatalka

Sprawdziłem te kostkę multimetrem i jest napięcie ( pokazało 6,9 V), tak na każdej kostce było.

No kto by pomyślał , sprawdź jeszcze miernikiem opór samych wtrysków dla pewności

Hehe ktoś tu pomyślał Manometr niestety w błąd wprowadził. Opór wtrysków także sprawdziłem. Każdy wskazał 15 Omów.

Hmmm, ja bym wyjął listwę i próbował odpalić i obserwował i robił podmianki, żeby mieć 100% pewności przed zakupem

szajba., bez przesady z tym upewnianiem się
Cena kosmos
https://allegro.pl/oferta/wtryski-listw ... 7641332774" onclick="window.open(this.href);return false;

Borysław, cebula przemawia