Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Czy ktoś może mi powiedzieć gdzie zlokalizuje czujnik położenia wałka rozrządu bo wyskakuje mi następujący błąd .
Czasami znika ale po jakimś czasie znowu się pojawia.
Jak mogę sprawdzić czy czujnik działa poprawnie?
Jaka może być przyczyna tego błędu?
Dodam, że mam instalację gazową.

Stojąc przodem do auta po prawej stronie na wałku wydechowym.
Jest to czujnik halla jak wywala błąd to do wymiany. Nowy tani nie jest (około 5 stówek Boscha).
Sam w zeszłym roku wymieniałem na nowego Boscha ale udało się znacznie taniej max 170 zeta mnie wyszło.

A druga sprawa to masz ubogą mieszankę - szczytany błąd, czyli palisz zawory.
Czyli LPG do dupy ustawione.

Wysłane z mojego SONY Xperia X przy użyciu Tapatalka

Turboni jesteś w stanie nakierować numerkami na ten czujnik wałka rozrządu ?? Jakieś numery ??

Ja mam wsadzony od S/V70 tylko musiałem przedłużkę kabla zrobić bo w 70 jest dużo krutszy ale za to o połowę tańszy.

Foty są u mnie w temacie coś około maja zeszłego roku.

Nr to mogę podać rano jakie są u mnie bo mam zapisane.

Wysłane z mojego SONY Xperia X przy użyciu Tapatalka

Byłoby super bo rodzajów i cen jest pełno.

Tak jak pisałem ja mam wsadzony od S/V70 i nr Bosch 0 232 101 030 a chyba jak dobrze pamiętam to do S/V40 szedł Bosch 0 232 101 029.

Różnica jest tylko w długości kabla do podłączenia w S/V70 jest zdecydowanie krutszy.

Ja kupilem dodatkowo wtyczkę i gniazdo oraz kable i peszel - zrobiłem sobie przedłużkę kabla i kosztowało mnie to maks 30 zeta.

Czujnik do S/V70 kosztuje nowy średnio 330 zeta, a do S/V40 nowy średnio 540 zeta.

Dodatkowo udało mi się wyrwać nowy do S/V70 na OLX za 130 zeta wiec sam rozumiesz [GRINNING FACE WITH SMILING EYES]
CCC.

Wysłane z mojego SONY Xperia X przy użyciu Tapatalka

Jasne to oczywiste ale mam pytanie i czy mógłbyś mi wyjaśnić.

Czym są te czujniki wałka rozrządu ?? --- https://www.iparts.pl/auto-czesci/czujn ... 00249.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Daj zdjęcie z pod maski silnika od strony skrzyni na głowicę tam gdzie są wałki i od góry głowicy.
A chyba że masz silnik GDI z Carismy to zmienia postać rzeczy.

Przejrzałem twoją galerię i na fotach jest silnik VOLVO nie GDI ale podeślij zdjęcia tak jak wyżej pisałem, skup się na końcach wałków rozrządu

Tak oto wygląda, zdecydowanie widać element z linków które podesłałem i tam jest podłączony jedyny kabel, zasilający ten czujnik. Teraz nie wiem co kupić aby rozwiązać problem z błędem tego czujnika.

IMG_20190626_164202

Ty już masz zdecydowanie inny czujnik więc te co podlinkowałeś są dobre.
Wykręć go z obudowy i porównaj z tymi z którymi podałeś - wybierz firmy znanej od lat a nie jakiegoś chińczyka i będzie hulać.

Wysłane z mojego SONY Xperia X przy użyciu Tapatalka