Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Posiadam linki i wybierak skrzynię również ale to diesel więc lipa bo rozrusznik jest u ciebie z przodu

Na Volvo forum uzyskałem taką informację:

W m56 zużywa się któreś łożysko w skrzyni i w wyniku luzu są problemy z płynnym wrzucaniem biegów. Dodatkowo występuje charakterystyczne terkotanie na biegu jałowym po rozgrzaniu oleju choć nie zawsze musi być słyszalne.

Bandito pisze: ↑

16 mar 2020, o 06:35

Na Volvo forum uzyskałem taką informację:
W m56 zużywa się któreś łożysko w skrzyni

na VF powiadasz? tam nawet nie można zobaczyć żadnego posta nie będąc zarejestrowanym. Obudowali się jak Berlin zachodni podczas zimnej wojny.
A przy jakim przebiegu się to ma zużywać?
Bo ja słyszałem że m56 to trwała skrzynia, w porównaniu do francuzów. A nawet te ostatnie miewają się dobrze przy tych 300 tys.

Bandito pisze: ↑

16 mar 2020, o 06:35

Dodatkowo występuje charakterystyczne terkotanie na biegu jałowym po rozgrzaniu oleju choć nie zawsze musi być słyszalne.

A teraz przez chwilę pomyśl. Bieg jałowy. Kiedy jest? No właśnie... skrzynia nie jest napędzana, więc jak ma cokolwiek w skrzyni terkotać?
Więc albo ktoś tam użył maksymalnego skrótu myślowego (np miał na myśli wibracje na dwumasie), albo ktoś tam robi Cię w konia.

Moja m56 ma 329tys i hula

luki440 pisze: ↑

16 mar 2020, o 12:41

Moja m56 ma 329tys i hula

U mnie 223 tys. i objawy jak w wątku. Tyle że to może być wina okolicznych sprzętów, nie samej skrzyni.
Badam wszystko, ale zbyt powoli mi to idzie.
A teraz jeszcze epidemia, ja się w międzyczasie zakatarzyłem, i strach wychodzić z domu, żeby nie złapać coś gorszego.

A teraz przez chwilę pomyśl. Bieg jałowy. Kiedy jest? No właśnie... skrzynia nie jest napędzana, więc jak ma cokolwiek w skrzyni terkotać?
Więc albo ktoś tam użył maksymalnego skrótu myślowego (np miał na myśli wibracje na dwumasie), albo ktoś tam robi Cię w konia.

Wałek główny skrzyni jest napędzany podczas pracy silnika na luzie. Dopiero jak wciśniesz sprzęgło dochodzi do rozłaczenia silnika od skrzyni.

Na FV mam konto akurat. I u mnie to na bank skrzynia trekota. Przy wciśnięciu sprzęgła robi się cisza. Czyli wychodzi na to że jakieś łożysko główne jest uszkodzone . Właśnie wyjeżdżałem z garażu przed chwilą bo rolkę napinacza paska wielorowkowego wymieniałem no i auto rozgrzane. Odpalam cisza, wciskam i puszczam sprzęgło i klekota. Wciskam cisza. Sprzęgło nowe, pięć dni temu wymienione. Nie widzę innego rozwiązania...

Mają skrzynia według licznika ma 170 tys km. Ale zużycie wszystkich innych podzespołów wskazuje minimum dwukrotny przebieg.

zultigr pisze: ↑

16 mar 2020, o 16:55

Wałek główny skrzyni jest napędzany podczas pracy silnika na luzie. Dopiero jak wciśniesz sprzęgło dochodzi do rozłaczenia silnika od skrzyni.

Fakt. Sam zrobiłem zbyt daleko idący skrót myślowy .

Bandito pisze: ↑

16 mar 2020, o 17:09

Na FV mam konto akurat. I u mnie to na bank skrzynia trekota. Przy wciśnięciu sprzęgła robi się cisza.

To faktycznie masz gorsze objawy niż u mnie.

Ciekawe czy od 2.0t pasuje skrzynia. Bo wizualnie jest podobna i jeszcze kwestia przełożenia