[V40 1.8 122Km b4184s2] Jaka sonda?

[Bodzio76]

Wymieniałem ostatnio katalizator bo już się rozsypał i grzechotał strasznie. Przy wymianie kata uszkodzona została sonda regulacyjna ta przed katem, pytanie teraz jaką sondę kupić. Rozmawiałem z kolegą z forum który miał taki sam problem i kupił sondę DELPHI 20080-12b1. Cena tej sondy jest bardzo atrakcyjna i skoro u kolegi działa w takim samym silniku postanowiłem także zakupić. Niestety okazało się że u mnie jest inna wtyczka, płaska. Jest to możliwe że w takim samym silniku były stosowane różne sondy?

[RIPPER]

jakie masz kolory kabli do tej sondy

[Bodzio76]

Żółty, czerwony, biały i czarny, płaska wtyczka. Niestety wcześniej nie sprawdziłem tej wtyczki i zasugerowałem się podpowiedzią.

[RIPPER]

to masz tytanową one nie są tanie poszukaj używanych ?

a kolaga jaką kupił i za ile ?

[Bodzio76]

DELPHI 20080-12b1 taką kupił i u niego pasuje, ja kupiłem za 120 nową, ale mam możliwość zwrotu. A zamiennik FAE będzie ok, czy lepiej kupić NGK. Chcę kupić nową, z używkami różnie bywa.

[RIPPER]

porównaj kolory kabli kolega ma auto z jakiego rocznika ? na 99,99 % nie będzie ci pasować

[RIPPER]

różnie bywało w katalogach kolor kabla żółty i czerwony to tytan czarne i szare lub białe to cyrkon koledze do polifta też dali cyrkonową
w sklepie twierdząc ze taka ma być ..

[Bodzio76]

Sonda wymieniona, błąd wykasowany, sonda ładnie oscyluje. Niby wszystko fajnie, ale po przejechaniu kilku kilometrów pojawił się inny problem. W czasie jazdy auto zaczęło się dławić, w momencie dodawania gazu dusi się, na wolnych obrotach jest ok. Tak przez jakiś moment trzyma żeby za chwilę z powrotem normalnie jechać. Co jakiś czas powtarza się taka sekwencja, raz jedzie a raz nie chce. Błędów na kompie nie pokazuje, ale zauważyłem że druga sonda trzyma cały czas stałe napięcie wysokie, nie oscyluje. czy to może być powodem tych problemów? Wcześniej po prostu nie zwróciłem uwagi na zachowanie drugiej sondy, ale teraz jak sobie przypominam, to pierwsza sonda przed wymianą kata też nie oscylowała tylko niskie napięcie podawała. Generalnie to błąd sondy pojawił się jak przy wymianie kata została uszkodzona grzałka pierwszej sondy.

[Bodzio76]

Ale mi dobrze odpala czy ciepły czy zimny, problem pojawił się dopiero po wymianie sondy. Teraz pierwsza sonda ładnie oscyluje napięciem a druga cały czas wysokie napięcie. Żeby dojechać normalnie do domu odpiąłem wtyczkę od sondy i nie było problemu, tylko spalanie duże.

[Bodzio76]

Wie ktoś gdzie jest wtyczka drugiej sondy, jak się do niej dobrać?