Zimny "nawiew" na nogi pasażera

[bully]

W moja v40 ma następujący obaw - Mimo iż ze wszystkich nawiewów leci gorące powietrze, to skądś dmucha zimne powietrze na nogi pasażera. Wczoraj jechałem 600 km autostradą z prędkością 140-150 km/h to żona mi porządnie zmarzła. W lato jak robiłem porządek z przełącznikiem świateł to w kratce znalazłem kawałek gąbkowej uszczelki - skąd nie wiem, ale na 100% nie z te kratki. Gdzie szukać przyczyny - czy to może być jakaś nieszczelność w miejscu doprowadzenia powietrza do kabiny? Czy dobrze się orientuje, że do kabiny powietrze dostarczone jest w temperaturze otoczenia, a chłodzone/ogrzewane jest dopiero w kabinie?
Mam przedliftową wersję z klimatronikiem.

[Pyszczek]

No do kabiny dociera powietrze z tych wlotów przy wycieraczkach to dużego wyboru nie ma . jest takie jak wokół auta . zasysane przez wentylator za schowkiem na rękawiczki . potem leci do "segmentu" z parownikiem klimatyzacji . jest tam czujnik temperatury powietrza zasysanego , temperatury parownika , filtr kabinowy . następny "segment" do mieszacz/dystrybutor powietrza . zasadniczo jest tylko jedna duża klapa regulująca temperaturę nadmuchu na wszystkie kratki , klapy kierunku nadmuchu .

W Twoim przypadku zajrzałbym po prawej stronie za schowek a dokładniej zdejmij ten plastik osłonę nad nogami pasażera . niewykluczone że niedomknięta jest klapka filtra kabinowego i dlatego dmucha zimnym . inne przyczyny to źle poskładane wszystko i dlatego dmucha zimnym .

[damiann1219]

A temperatura powietrza wylatującego z kratek przy ustawionym max grzaniu powinna być taka jak jest ustawiona czy powinno dmuchać żarem aż do momentu nagrzania kabiny do temp. ustawionej?

[Pyszczek]

musiałbym sprawdzić ale max grzanie też jest ograniczone także może po jakimś czasie osłabnąć . nawet ustawienie 23 stopnie dziś przy -7 powoduje na początku grzanie mocne a potem leci ciepłe i nieco mniej dmucha .

[damiann1219]

no a u mnie właśnie cały czas leci ciepłe. Silnik się dogrzewa na liczniku pokazuje połowę skali. Czyżbym miał uszkodzony czujnik temp w kabinie?

[Pyszczek]

sprawdzić to można mając ustawione powiedzmy 20 stopni . po czasie zacznie słabiej dmuchać . oczywiście pozostałe pokrętła w pozycji auto powinny być . pracę tego ładnie widać na wiosnę . potrafi w ciągu dnia przełączać się między ogrzewaniem a chłodzeniem i kierunkiem nawiewu , w liftach czytałem lubi się ten czujnik temperatury w kabinie oderwać i wtedy może być taki efekt . on jest na panelu z pokrętłami .

[Pyszczek]

W instrukcji z lifta nic nie napisali o zachowaniu w skrajnym położeniu pokrętła temperatury . może jednak grzeje do oporu ile potrafi .