Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Hej wszystkim.
Mam Staruszka 1.6 i 300 tyś przebiegu. Szukałem młodszej, pięknej V40-tki i znalazłem 1.8 benzyna z Volvoskim silnikiem 122KM, 2003r. i maleńkim przebiegiem (bardzo możliwe, że prawdziwym 132tś) . Mimo iż dużo jeżdżę i mam doświadczenie, świeżo po zakupie poślizg na łuku i po 2 sekundach... Już nie mam 40-tki.
Do wymiany tylna prawa ćwiartka i prawy przód. Silnik hula! Ale mechanicy mówią, że nie warto go robić...
Ponieważ nie miałem AC oczywiście szarpnęło to kieszenią.
Zastanawiam się, czy nie przełożyć potrzebnych bebechów do taniego Anglika i przełożyć kierownicę na lewo.
Co sądzicie? Ktoś ma doświadczenie? Czy stare V40tki są proste w takich operacjach? Czy sprawy Urzędowe są ciężkie?
Proszę o pomoc, bo pod ścianą już kałuża płaczu...

Trzeba całą grodź wymienić. Jest to jeszcze bardziej nieopłacalne.

Łojć. We razie takim poszukam europejki w dobrym stanie i poprzerzucam co potrzeba...
Dzięki za zdanie.
A nie wiecie, jak dzisiaj wygląda wyrejestrowanie samochodu?

Legalnie to musisz oddać auto na złom lub do firmy która zajmuje się kasacją aut, później wydają kwit z którym idziesz do ubezpieczyciela/lub go wysyłasz pocztą,jeśli OC nie dobiegło końca zwracają pieniądze za niewykorzystany okres ubezpieczenia.

A może ktoś chce kupić jako dawcę. Mały udokumentowany przebieg 132 tyś 2003 rok. Silnik miał jak nowy :]

Wania pisze:A może ktoś chce kupić jako dawcę. Mały udokumentowany przebieg 132 tyś 2003 rok. Silnik miał jak nowy :]

NIE TEN DZIAŁ !

Cała ściana grodziowa do przespawania.
A to wiąże się z konsekwencjami prawnymi bo na niej są nabijane nr budy.
Gra niewarta świeczki.
Tak na szybko.

Wysłane z mojego SONY Xperia X przy użyciu Tapatalka

Wania pisze:A może ktoś chce kupić jako dawcę. Mały udokumentowany przebieg 132 tyś 2003 rok. Silnik miał jak nowy :]

Miałem na częśći auto z polskiego salonu silnik z prawdziwym przebiegiem ok 90tys km i nikt nie chciał kupić nawet za 500zł bo te silniki się prawie w ogóle nie psują finalnie nie miałem gdzie trzymać i slilnik poszedł na złom z resztą auta.

I to bedzie najlepsze rozwiązanie