[v40 2.0 97r] Prąd ucieka ?

[gumis82]

Witam forumowiczów,
Po letniej i jesiennej przerwie od samochodu (motocykl) ponownie zacząłem regularnie jeździć moim volvo i...

Wymieniłem 3 miesiące temu akumulator na nowy, bo mechanik stwierdził że pada i miał racje padł.

Wszystko było dobrze auto ładnie paliło, aż pojawił się problem z alarmem, więc pojechałem do fachowca który wyjął centralkę niefabrycznego alarmu i było git, minęły 3 tygodnie odpaliłem volvo i zauważyłem, że jakoś słabiej mi świeci podświetlenie,
Pojechałem może z kilometr, zatrzymałem się na stacji i po zatankowaniu niespodzianka, silnik 'cyka' ale nie odpala, wogóle nie próbuje kręcić, przepchnołęm auto kilka metrów dalej ale już po przekręceniu stacyjki kontrolki ledwo się tliły... podczepiłem kable WN i po chwili auto ożyło z mocno świecącymi kontrolkami, dojechałem do domu znów może z kilometr i w czasie jazdy na wolnych obrotach obrotomierz przestawał działać, jak podgazowałem to było ok.
Liczyłem naiwnie że może to klemy, wiec je wyczyściłem odpaliłem i było niby ok, po jednym dniu znów to samo ;/

Gdzie waszym zdaniem powinienem szukać przyczyny ? alternator słaba masa czy co jeszcze innego ?
Rozrusznik był wymieniany półtora roku temu na nowy wiec chyba nie on jest winien całemu zamieszaniu ?

[RIPPER]

JAk był altek robiony to nie znaczy że nie ma prawa paść niestety fachowość bywa różna
Sprawdź napięcie na aku przy zaraz po odpaleniu

wyczyśczenie wszystkich mas nie zaszkodzi zwłaszcza tej do silnika Ktoś tam już wymienił rozrusznik bez sensu winny był kabel

a na konieć a wł na początek sprawdzenie poboru prądu w spoczynku auta czyli podłączenie miernika na Amperaż w szeregu z klemą aku i pomiar poboru prądu
najlepiej przy zamkniętych drzwiach

[Kubysz]

Mialem podobnie, cyka ale nie odpala, odpala tylko z dodaniem gazu, gasniecie na swiatlach i przy skrecaniu - przyczyna - brudna przepustnica. Ale moze to nie to u Ciebie akurat.

[RIPPER]

Cykanie to sama cewka w rozruszniku i wtedy widać że ona popycha ale już nie ma prądu na kręcenie ,,,

inna sprawa jest jak wtedy nawet obraca rozrusznik a immo spada z prądu i blokuje ,,

[Extradd]

Dokładnie, miernik szeregowo między akumulator i klemę. Tylko pamiętaj że musisz poczekać aż wygaśnie oświetlenie wnętrza itp

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=T5bmfo4KK_k[/youtube]

[gumis82]

Naprawione :Nie o było się bez wizyty aż w 2 warsztatach, w pierwszym cudowali, mierzyli prąd na postoju i nic a ładować niby ładował. Pan majster wymienił akumulator na inny i kazał pojeździć i zobaczyć co będzie , oczyści co miało być, było to samo...

Pojechałem do majstra pod Warszawą i miałem wrażenie jak by mechanik miał szósty zmysł spojrzał i powiedziałem, że zrobi i zrobił.

Winne okazały się być kable odchodzące od alternatora, po tym jak auto złapało temperatury coś się z nimi działo i jak już raz się zadziało to juz potem nie ładował.
Cała Usługa w tym warsztacie kosztowała 200 pln wraz z ładowaniem Aku.

Polecę ten warsztat w zakładce forumowej bo bardzo czysty zakład i mechanik wzbudził moje zaufanie i myśl się zna chłop i sporo aut pozostawionych do naprawy świadczy też na plus