[s40 B4184S 1.8 16v 115KM] Sygnał prędkości jazdy

[NoViK]

Siema. Dzisiaj KTS'em sczytałem błędy u siebie w łośku. Od sondy to wiem że miałem bo moja stara była pęknięta, błąd się zapisał i został po wymianie na drugą ale nie o tym temat. Pojawił się jeszcze jeden. Mianowicie 0304 Sygnał prędkości jazdy-Błędny. Abs bez błędów więc raczej czujniki przy kole wykluczam (pierścienie czyste). ogarnia ktoś czy w liczniku przypadkiem nie ma czegoś takiego? I ewentualnie jak sprawdzić prawidłowe działanie?

[bully]

Nie wiem co to za błąd, ale przy elektronicznym liczniku czujnik prędkości jazdy to pierścień ABS w prawym kole - leci to bezpośrednio albo pośrednio przez centralkę ABS, do licznika. Następnie z licznika do rada (i chyba tempomatu). Więc jeśli tempomat działa, radio się zgłaśnia a prędkość na liczniku pokazuje się prawidłowo (po porównaniu z GPS) a do tego ABS działa prawidłowo to masz wszystko ok. Może to jakiś stary błąd jak grzebałeś coś przy ABSie lub liczniku, albo przez chwilę kostka nie łączyła.

Edit:
Pojawiły się jako nowe błędy? Bo w kwietniu pisałeś o tych samych błędach i pisałeś, że je skasowałeś.

Tak myślę teraz czujnik prędkości idzie też do kompa (Fenixa) bo w DDT są odczyty z tego czujnika. Może tam ci sygnał nie dochodzi a nie do licznika.

[bully]

Może masz/mamy dodatkowo czujnik prędkości w skrzyniach - zobacz tutaj: http://www.skrzynie.com.pl/skrzynie-bie ... p-jb3.html" onclick="window.open(this.href);return false; to nasza skrzynia możesz u siebie dojrzeć czujnik w tym miejscu?

EDIT:
A może tu chodzi o czujnik położenia wału korbowego. U mnie on też cały czas jest zgłaszany i nie da się go usunąć :/

Masz DDT2000? może zobacz co tam Ci pokaże.

[NoViK]

Licznik na linkę, jedyne podłączenie kostki w nim to na włącznik światła cofania. Dzisiaj chciałem doprowadzić do błędu znowu ale nie wyszło. Wracając z pracy znowu check się zapalił i się tylko wkurzyłem i nie chciało mi się już wracać na warsztat. Przy abs'ie się nie grzebałem, radio nieoryginalne z przerobioną instalacją pod kostkę iso. Może załapało błąd jak coś przy liczniku się grzebałem ale raczej ten błąd skasowałem później. Po niedzieli znowu się podepnę, bo mi to żyć nie daje. I coś czuję że instalacja zapłonowa będzie do zmiany bo czasem dodatkowo wywala mi błąd związany ze spalaniem stukowym. Choć najpierw przejrzę cały czujnik i spróbuję podmienić na drugi. Paliwo z Orlena lane a praca silnika jest gładka i równa.

[bully]

A nie masz czasem problemu z odpalaniem na zimnym lub ciepłym silniku?

[NoViK]

No coś Ty, pali zawsze od strzała, nie ważne czy zima czy lato i jaka temperatura silnika. Tylko jak od razu odpalę i po chwili ruszę to tak jakby się dławi. To występuje tylko na zimnym i to sporadycznie. Filtr paliwa zmieniony, ciśnienie na listwie trzyma przez noc jak auto stoi. Dlatego skłaniam się ku cewkom, świecom i przewodom. Po niedzieli pomierzę je na warsztacie, chwile to zajmuje.

[bully]

Jak tam wieści z placu boju?

[NoViK]

Sygnal wywala dalej, spalanie stukowe- usterka tez. Dzis nie mam chwili do walki wiec przekladam to na inny dzien. Z tym stukowym to moze byc tak ze mi sie czujnik zluzowal nawet ale sygnal predkosci jazdy to zagadka. Abs bez bledow. Ogarne czy w moim liczniku jest cos takiego.

Wysłane z mojego LG-D722 przy użyciu Tapatalka

[bully]

Novik a odłącz wtyczkę na ścianie grodziowej patrząc od przodu drugą od lewej i zobacz czy sotstanie zgłoszony ten błąd (musisz na chwile zakręcić rozrusznikiem, ale nie za długo bo i tak nie zapali)