[Swap ECU] i kodowanie immo kluczyka --Jaki kod Pin

[RIPPER]

Moze będzie dla potomnych
Wymieniony ecu w v40 1.8 .przed lift 1998 i przy kodowaniu zgrywaniu ecu z immo czy kodowaniu kluczyka pojawia się pytanie o 4 cyfrowy pin

tylko jak go zdobyć

znalazłem jakiś generator ale wczoraj nie udało mi się go zciągnać ? ma ktoś pomysł albo dojście

[bully]

daj linka na generator może uda się zassać. Bo rozumiem że nie udało się z neta go dziabnąć?

[RIPPER]

znalazłem to nie wiem jak to dokładnie działa i czy w ogóle http://immo-code.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

[qdlaty]

Jesli nie, to pozostaje Ci Aso. Lookne na forum pługa, tam gdzies widziałem jakiś link do generatora pinie, ale czy to bylo tylko do peugeota, czy do wszystkich marek, to nie wiem. Jak coś to napisze
Nadaję z Tapatalka

[bully]

RIPPER, tu kupujesz program na pendrive :/ i jest on do nissanów i infinity.

Edit:

Mocno inwazyjne i niby w volvo jest o fenix 5 - ale nie było chyba w volvo fenixów 5 tylko 5.1 - http://www.autotronika.pl/files/file_ad ... dd-107.pdf

[RIPPER]

jest mały up

Przy swapie ten kod pin nas nie uratuje jedynie jest potrzebny przy kodowaniu nowych kluczyków

zestaw Ecu + immo jest ze sobą zgrany i trzeba mieć czyste ecu które kosztuje 4000 zł ...

wiec jak swap to tylko i wyłącznie z resztą gratów

Dzięki za pomoc

[Yaro]

W naszych v to i tak mało gratów jest potrzeba. Do s60 to immo. stacyjka+kluczyk. ecu. lusterko wewnętrzne i jakaś tam cewka

[turbolamer]

Yaro w s80 jest jeszcze lepiej... Stacyjka kluczyk ecu przekaźnik i kod jakiś. Zczytywałem pare dni temu s80 z 2002.

[zbysxxx]

z tego co rozmawiałem w Chorzowie z jednym z techników to mówili że w s60 vin jest zapisany w BCM, ECM, radiu i CEM, więc nie wystarczy wymienić tylko ECmu bo i tak nie ruszy..

[Yaro]

zbysxxx możliwe że tak jest. Kolega całe pudło gratów dostał żeby auto odpalić