Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Jak pisze turboni. Niech mechanik poda wartości.
Druga sprawa same wtryskiwacze czy są ok? A może (co do odpalania) spróbuj zakręcić zawór w butli z gazownią i wtedy zobacz czy objawy będą takie same.

Yaro, wtryskiwacze benzynowe są na bank ok, bo podczas ostatniego wymieniania RCP (tak, był już wymieniany na używkę) oddałem wtryski na czyszczenie ultradźwiękowe - wszystkie są 100% sprawne. Wtryskiwacze gazowe również - nowa listwa Hercules założona w styczniu tego roku. Powiem mechanikowi żeby zakręcił butle i spróbował odpalić. Gdzieś jeszcze muszę poczytać jak u mnie odpalić samochód na gazie (raz mu chyba nie zaszkodzi, tym bardziej jak będzie rozgrzany), zobaczymy czy odpali od strzała.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nie miałem na myśli wtryskiwaczy gazowych tylko reduktor czy nie puszcza gazu co skutkowało by zalewaniem.

Co do ciśnień, cytuje "przy odpalaniu koło 3, lekko poniżej; 3,1-3,2 podczas wolnych obrotów i na biegu jałowym na bucie (tak wiem ze miało być w trasie ale gość nie ma do tego narzędzi) 3,5. Jeżeli chodzi o reduktor to nie jestem go zbyt pewny, bo nie dość ze chyba z mocą jest na styk to jeszcze czasami mi na gazie obroty falują, potrafi zgasnąć. Postaram się wypożyczyć sprawny regulator ciśnienia jeżeli będzie taka potrzeba, ale jakoś mamy takie spostrzeżenie, bo mechanik mówi ze odpalał mu od strzała, przy zakręconym gazie a przy odkreconym trochę dłużej kręcił ale tez bez tragedii. Problemy z odpalaniem miał dopiero wtedy, gdy samochód stał nawet krótko na lekkim pochyleniu przodem "do góry". Parkuje pod garażem i tez mam podjazd w górę, więc ta sama sytuacja. O co może chodzić? Czy na przykład jakiś zawór zwrotny za pompą może pomoc? Bo założony przed regulatorem nic nie daje


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Na bucie na postoju to turbo nie ładuje i nie ma możliwości sprawdzenie dokładnego RCP.

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

Dobra, samochód wraca od mechanika dalej z usterka. Sam spróbuje skombinować manometr z na tyle długim wężem żeby przetestować but w ruchu. Wtedy dokładnie wyjdzie czy to RCP


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Puszeq udało ci sie rozwiązać problem z odpalaniem ? mam identyczne objawy czy to zimny czy ciepły silnik pali zawsze po kilku dobrych sekundach jedynie może przy temperaturze 0-10 pierwsze odpalenie jest najlepsze .

Masz gaz założony? Powiedz coś więcej o aucie.

Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

1.8 b+g STAG4 reduktor był wymieniany, cisnienie na listwie ok, świece wymieniane, przewody też, koło zmiennych faz było odłączone przez poprzednieo włąściciela ale zrobilem i śmiga. Błędy poznikały ale przy ustawianiu gazu mówili coś o czujniku położenia wałka rozrządu. Po odpaleniu silnik pracuje prawidłowo i stabilnie .

Słabe odpalanie może być związane z czujnikiem położenia wałka rozrządu. Na początek pozbądź się checka.

Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka