Strona 2 z 6
Re: [V40 1.9 102KM] Nierówna praca nawiewu, warjujący wentylator
: 25 paź 2019, o 10:45
autor: spid1985
Tak to dokładnie ten potencjometr. Nie wiem czym to oryginalnie jest lutowane. Ja lutowałem najzwyklejszą najtańszą cyną i działa bardzo dobrze
Re: [V40 1.9 102KM] Nierówna praca nawiewu, warjujący wentylator
: 25 paź 2019, o 18:03
autor: zultigr
Już się zmęczyłem odsyłać ludzi do mojego posta
Nic nie trzeba lutować. Wystarczy kupić płyn kontakt do czyszczenia potencjometrów i obficie przemyć potencjometr. U mnie dało to 2 lata spokoju. Niedawno musiałem powtórzyć procedurę bo znowu zaczęły się lekkie wahania prędkości dmuchawy. Po szczegóły zapraszam do mojego starego posta tutaj:
viewtopic.php?f=86&t=1587&p=122433#p122433
Re: [V40 1.9 102KM] Nierówna praca nawiewu, warjujący wentylator
: 25 paź 2019, o 21:04
autor: spid1985
Z rozlutowaniem też nie było problemu. Zwykła lutownica i odsysacz. W sumie 30 min i wymiana zrobiona.
Jeśli chodzi o płyn do czyszczenia, szczerze mówiąc wcześniej o tym nie słyszałem.
Re: [V40 1.9 102KM] Nierówna praca nawiewu, warjujący wentylator
: 26 paź 2019, o 10:09
autor: spid1985
Myślę, że lepiej wymienić, szczególnie, że koszt nie wysoki
Re: [V40 1.9 102KM] Nierówna praca nawiewu, warjujący wentylator
: 27 paź 2019, o 13:29
autor: Janek_wro
krystiancza2 pisze: ↑25 paź 2019, o 07:54
O no to będzie to dzięki ziomek. Orjetuje się ktoś czy luty są razem z olowiem?
dyrektywa RoHS obowiązuje w UE gdzieś od 2006 roku. Nie wiem jak w branży automotive, czy nie było jakiegoś okresu przejściowego.
Re: [V40 1.9 102KM] Nierówna praca nawiewu, warjujący wentylator
: 27 paź 2019, o 13:36
autor: Janek_wro
krystiancza2 pisze: ↑25 paź 2019, o 11:02
Zalutowac to w dzisiejszych czasach nie problem, gorzej jest z rozlutowaniem starych lutow, jeśli są z olowiem to potrzebny będzie dobry sprzęt aby to ogarnąć.
Uzasadnij myśl, bo nie ogarniam co masz na myśli.
Dobry sprzęt do rozlutowania to nawet najtańsza transformatorówka i kalafonia.
A jeśli ktoś coś naprawia samodzielnie, to RoHS go nie trzyma, można sobie zastosować stary dobry SnPb40. Będzie nawet lepiej.
Re: [V40 1.9 102KM] Nierówna praca nawiewu, warjujący wentylator
: 27 paź 2019, o 13:50
autor: Janek_wro
No proszę, wystarczy potencjometr wystawić jako 'do volvo', i cena już szybuje
A i cena wysyłki jakaś nieprzystająca do realiów.
a może by to samo:
https://allegro.pl/oferta/piher-potencj ... 7888037450
albo tu
PT15NV w TME
Dodam jeszcze, że nie musi być koniecznie PIHER, podejdzie każdy, ważny tylko raster wyprowadzeń (12,5x10mm), i kształt w otworze (chyba hex).
Re: [V40 1.9 102KM] Nierówna praca nawiewu, warjujący wentylator
: 29 paź 2019, o 21:51
autor: Diab
spid1985 pisze: ↑26 paź 2019, o 10:09
Myślę, że lepiej wymienić, szczególnie, że koszt nie wysoki
Dużo roboty z samym dobraniem się do potencjometru?
Re: [V40 1.9 102KM] Nierówna praca nawiewu, warjujący wentylator
: 30 paź 2019, o 14:43
autor: spid1985
Nie ma z tym dużo pracy. Na YT jest filmik jak wyjąć panel klimy (
https://www.youtube.com/watch?v=GudeOs45ESM&t=2s). Jeśli dobrze pamiętam, to kratek nawiewu nie trzeba było wyciągać ale nie jestem tego pewny. Zobaczysz jak zaczniesz demontaż (jeśli trzeba to uważaj, żeby nie zgubić gumek i blaszek przytrzymujących te kratki). Jak będziesz miał wyjęty panel klimy, to tylko od tyłu odkręcasz 5 lub 6 śrubek, odpinasz zatrzaski i ściągasz tylną obudowę. Teraz powinieneś zobaczyć luty elementów płytki.
Do pracy przyda się odsysacz, żeby szybko pozbyć się cyny, żeby nie grzać na darmo elementów obok (ja się bałem, że zniszczę je tym grzaniem).
Re: [V40 1.9 102KM] Nierówna praca nawiewu, warjujący wentylator
: 30 paź 2019, o 17:59
autor: Diab
spid1985 pisze: ↑30 paź 2019, o 14:43
Nie ma z tym dużo pracy. Na YT jest filmik jak wyjąć panel klimy (
https://www.youtube.com/watch?v=GudeOs45ESM&t=2s). Jeśli dobrze pamiętam, to kratek nawiewu nie trzeba było wyciągać ale nie jestem tego pewny. Zobaczysz jak zaczniesz demontaż (jeśli trzeba to uważaj, żeby nie zgubić gumek i blaszek przytrzymujących te kratki). Jak będziesz miał wyjęty panel klimy, to tylko od tyłu odkręcasz 5 lub 6 śrubek, odpinasz zatrzaski i ściągasz tylną obudowę. Teraz powinieneś zobaczyć luty elementów płytki.
Do pracy przyda się odsysacz, żeby szybko pozbyć się cyny, żeby nie grzać na darmo elementów obok (ja się bałem, że zniszczę je tym grzaniem).
Wymieniałem ostatnio zarówki więc temat jest mi znany, ale nie zdejmowałem pokręteł. Da się wyjąć z panelu całą płytkę, żeby taki potencjometr później stamtąd wyciągnąć? Bo chyba od strony pokręteł to nie wyjdzie.
Wyjmowałem radio, bez gmerania przy kratkach nawiewu.