[v40 2002r] Problem z nawiewem powietrza

[Marvick]

Jakiś czas temu zablokował mi się nawiew na szyby tzn wiatr wiał tylko na szybę i nie można było pokrętłem zmienić na żadną inną pozycję.panel "widział" moje kręcenie pokrętłem bo reagował włączając AC gdy pokrętło było na pozycji szyb lecz po zmianie AC się wyłączało a nawiew dalej był na szyby.po podpięciu innego panelu klimy "dla sprawdzenia",wszystko działało
Po jakimś czasie z klimy leciało tylko zimne powietrze mimo nagrzanego samochodu i lekkim depnięciu będąc w trasie (zwykle po tym z klimy leciało gorące powietrze)
Dziś wszystko się rozwaliło, brak jakiegokolwiek nadmuchu gdziekolwiek, wiatrak chodzi(lekko falują obroty lecz nie o tym sedno sprawy) na każdym biegu lecz nawet na najwyższym nawiewu brak i jedyne co słychać to wycie dmuchawy. Tak jakby była zamknięta jakaś klapa odcinającą dopływ powietrza z dmuchawy do wnętrza auta.
Nie chodzi mi już o to zablokowane nadmuchy itp lecz zależy mi na wyłącznym przywróceniu "wiatru" gdziekolwiek ponieważ przy wysokiej wilgoci w moim aucie i takich mrozach nie można normalnie użytkować auta

[RIPPER]

raczej masz elektryczne sterowanie silniczkami co sterują poszczególnymi przesłonami odpowiedzi może być sporo ,,

albo sam panel padł albo któreś silniczki ,,

może Vol Fcr i próba gadani z nim ..

[Marvick]

No tak lecz możliwe jest aby nie było przepływu powietrza nigdzie? Panel wczesniej zablokowal sie na pozycji "na szyby" wiec tam został a jeśli coś mu odbiło i się przestawił to powietrze powinno wiać albo na nogi,albo twarz albo gdziekolwiek a tutaj nawet najmniejszego chuchnięcia nie czuć na dłoni a dmuchawa aż wyje

[Borysław]

Zdemontuj boczki tunelu przy nogach z obu stron.Będziesz wtedy widział silniczki i dźwignie klapek nawiewów.Przekręcaj pokrętło i będziesz widział czy w ogóle jest jakaś reakcja. Może bezpiecznik walnął albo nie ma zasilania.

[ELI]

Marvick, źle opisany tytuł...

[conrad9210]

Cześć.
Ja mam manualną klime ale też nie działał mi przełącznik obiegu powietrza. Miałem cały czas zamknięty i szyby mi parowały. Zdiagnozowałem usterkę serwomechanizmu sterującego klapką. By się do niego dostać i go wymienić wg. manuala musiał bym odkręcić i wyjąć całą deskę. Ale znalazłem informacje, że można odkręcić schowek i wyciąć kawałek plastiku za nim by wymienić ten serwomechanizm. Tak też zrobiłem i wymieniłem tę część. Problem został naprawiony Pozdrawiam

[matafix6]

U mnie na dołach czasami się to zawiesza