[v40 2002r.]Przycisk świateł awaryjnych, a kierunkowskazy

[Pawlos]

Mam problem z przyciskiem świateł awaryjnych - nie wyłączają się awaryjne po naciśnięciu w większosci przypadków.
Czytałem o problemie na forum, więc postanowiłem rozebrać przycisk. Drucik, który jest w środku uległ destrukcji i mam teraz problem. Szukam innego, ale w międzyczasie okazało się, że bez przycisku świateł awaryjnych nie działają kierunkowskazy - co mogę zrobić, żeby jeździć autem bez przycisku? Mogę go jakoś zamontować bez tego drucika, żeby awaryjne były cały czas wyłączone i działały kierunki ?
Będę wdzięczny za pomoc, bo auto jest uziemione, a ja powoli tracę cierpliwość na moją v-kę.

[Raptus]

zamontuj przycisk i podłóż kawałek tektury .Tak aby przycisk nie odbijał . Do czasu wymiany na sprawny możesz jeździć. Ale też spróbuj może dorobić taki drucik : spinacz lub coś w tym rodzaju.

[kapsel87]

U mnie też mam problem z awaryjnymi i kierunkami a mianowicie wygląda to tak że jak włączę awaryjne to po uruchomieniu kierunkowskazu (obojętnie którego) włączają się awarjne. Jak jeszcze raz pstrykne włącznikiem od awaryjnych to kierunki działają normalnie. Miał ktoś może już taki problem? Jeśli tak to co może powodować ten problem?

[msokol82]

Ja miałem coś podobnego. Czasami kierunki przestawały działać, ale jak kilka razy kliknąłem przyciskiem awaryjnych, to wracały. Później musiałem co raz więcej nawalać awaryjnymi, żeby wskakiwały. Kiedy nie działały kierunki, to też nie działała kontrolka od pasów. Myślałem, że to wina przycisku awaryjnych. Wymieniłem go i dalej było to samo. Okazało się, że utlenił się lut w przerywaczu kierunkowskazów. Zlutowałem i po problemie. Mam teraz dwa przyciski do awaryjnych.

[kapsel87]

Podmieniłem włącznik od awaryjnych i nic się nie zmieniło więc to nie to.
Podobno to może być przekaźnik w skrzynce pod kierownicą ale czy ktoś z forumowiczów może podpowiedzieć który???

[Raptus]

ten największy

[NoViK]

Często padają luty w przerywaczu kierunkowskazów. Miałem już parę takich przypadków.