Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

tam w silniczku na płytce jest taki jakby suwak/potencjometr na który nachodz trzpień do regulacji.

Wysłane z mojego SM-G360F przy użyciu Tapatalka

A czasem sam silniczek nie musi się zatrzasnąć (Końcówka zakończona kulą) w środku lampy? Bo w przeciwnym razie wypchnie ale już nie wróci odbłyśnika.

no właśnie nie. ten potencjomet zatrzaskuje się na trzpieniu i reguluje odległość na jaką się Wysowa. Nie mam zdjęcia jak to wygląda a opisać zabardzo nie potrafię.

Wysłane z mojego SM-G360F przy użyciu Tapatalka

No i co z tym suwakiem. Ja mam zatrzaśnięty.

jak nim przesuniesz w górę i w dół to silniczek powinien zakręcić w prawo lub lewo powodując podnoszenie lub opadania trzpienia od regulacji

Wysłane z mojego SM-G360F przy użyciu Tapatalka

nie mogę edytować. u mnie był walniety i nie reagował na podnoszenie ale reagował na opuszczanie

Wysłane z mojego SM-G360F przy użyciu Tapatalka

Tylko na krótko tego nie podepnę. Elektronikiem nie jestem więc nie wiem, który pin jest od czego

ja cały mechanizm wyjolem z obudowy tak, ze palcem przesuwalem ten potencjometr i na 9v bateri sprawdzałem. później trybiki plastikowe przeczyscilem i przesmarowalem tak żeby leciutko chodziły.

Wysłane z mojego SM-G360F przy użyciu Tapatalka

do nasmarowania idealnie nadaje się smar teflonowy

Dzisiaj ide do samochodu a akumulator martwy. Coś czuje, że zrypany silniczek wyładował mi aku.