[V40 T3 03r] Xenony bez samopoziomowania

[jacekstv]

Amen

[szajba.]

Tak czytam wątek, raczej nic nie wniose do tematu... ale gdy pojechałem na diagnostyke ustawić lampy kolunio powiedział że xenony MUSZĄ mieć samo poziomowanie i system czyszczenia, Tłumaczenia że aura wychodziły tak z fabryki wyglądały jak rozmowa ze ścianą, szedł w zaparte, ciekawe jak z przeglądem na nowych przepisach.. trochę się obawiam o dowód

[ELI]

słyszałem opowieści, jak się miszczunie na diagnostyce czepiali obrysów, bo nielegalnie zamontowane

[r.pszczolkowski]

Cześć. W moim Volvo V40 od momentu zakupu od poprzedniego właściciela siedzą żarniki xenonowe. Ostatnio w stacji diagnostycznej upomniano mnie za te właśnie lampy. Diagnosta nie odnazał samoregulatorów i powiedział, że warto się nad tematem tych lamp pochylić. Z tego co wyczytałem, do legalności lamp xenonowych potrzebne są spryskiwacze lamp (które posiadam), ale podobno dopuszczona jest manualna regulacja xenonów. Wyczytałem też, że do lamp, gdzie nie ma soczewek, a same odbłyśniki, stosuje się żarniki d2r. Powiedzcie mi proszę, czy jeżdżąc na obecnym zestawieniu tego wszystkiego narażam się na konsekwencje, czy wszystko jest ok?

[Mlody95]

Przepisy dotyczące xenonów są jasne ( o czym policja rzadko kiedy ma pojęcie). Źródło wyładowcze o wartości strumienia świetlnego >2 000 lumenów: wymagane jest źródło czyszczące lampę (spryskiwacz wysokociśnieniowy lub wycieraczka) oraz samopoziomowanie. Aleeee ... urządzenie czyszczące jest wymagane w autach młodszych niż 2000r, a samopoziomowanie w autach >2002r. Jeśli tyczy się homologacji, DC nie jest do końca wymagane. W starszych pojazdach, fabrycznie wyposażonych w xenon, widnieje na lampie homologacja HC. Wynika to po prostu z tego, że kiedyś takiej homologacji jak DC nie było. Ale to bardziej jako ciekawostka, bo za czasów V40 już raczej była ta homologacja
Wszystko zależy od policjanta. Miałem Toledo 1L i Astrę G, w obu autach były zamontowane bixenony i nikt nie robił problemów

Tak, w przypadku braku soczewki stosowany jest palnik D2R

[r.pszczolkowski]

Ostatnio jak zatrzymali mnie dać 6pkt za 200zł, to nie czepiali się świateł, ale boję się, że któregoś razu trafię na takich, którzy sprawy nie oleją. Chyba wrzucę po prostu H7 4300k i nie będę musiał się martwić. Dzięki za rozjaśnienie tematu

[szajba.]

r.pszczolkowski, masz ori xenon czy chiński Zenon ? Bo takie przejście może być strzałem w kolano,

Btw taki temat już istnieje

xenony-bez-samopoziomowania-t5864.html?hilit=Xenon

[r.pszczolkowski]

Niestety nie wiem, co tam siedzi. Jak odróżnić oryginał od chinola?
Edit: Co masz na myśli mówiąc o strzale w kolano?

[szajba.]

Oryginalny xenon jest na zarnik D2R, chińczyk to żarnik w oprawie h7,

Najprościej sprawdzić patrząc na przetwornice, jeśli masz z tyłu lampy przetwornice w specjalnym koszyku, a jej przewód jest zespolony z deklem lampy, jest to org.

Jeżeli przetwornica jest w innym miejscu, a łączy się za pomocą kostek, jest to chińczyk



Tak wygląda org






A tak dwa najpopularniejsze modele hid.

Przez strzał w kolano miałem na myśli przejście z czegoś mniej legalnego na coś jeszcze bardziej nielegalnego

[r.pszczolkowski]

A H7 3700k? Też będą nielegalne jak 4300k?