Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Cześć
Przymierzam się do wymiany całego zawieszenia gwintowanego KW wariant 1(fajne zawieszenie ale nie dla mnie)
na zwykłe wszyscy polecają mi Sachs'a. , wersja wyposażenia mam sport jeśli cokolwiek to zmienia heh

Jeśli macie jakąś radę albo czegoś nie ma prosiłbym o napisanie
Oto moje zestawienie:

Tył
TRISCAN Mocowanie amortyzatora teleskopowego -2szt
Numer artykułu: 8500 27903
https://www.autodoc.pl/triscan/7228512
SACHS Amortyzator -2szt
Numer artykułu: 310 842
https://www.autodoc.pl/sachs/1224072

SACHS Sprężyna zawieszenia -2szt
Numer artykułu: 996 905
https://www.autodoc.pl/sachs/1232753

SACHS 900 067 Zestaw ochrony przeciwpyłowej, amortyzator Oś tyln
https://www.autodoc.pl/sachs/1230988

Przód
SACHS Mocowanie amortyzatora teleskopowego -2szt
Numer artykułu: 802 373
https://www.autodoc.pl/sachs/1229899?se ... 802%20373)


SACHS Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora -2szt
Numer artykułu: 801 005
https://www.autodoc.pl/sachs/1229537?se ... 801%20005)

SACHS Amortyzator
Numer artykułu: 310 838
https://www.autodoc.pl/sachs/1224072

SACHS Amortyzator
Numer artykułu: 310 839
https://www.autodoc.pl/sachs/1224073
SACHS Sprężyna zawieszenia -2szt
Numer artykułu: 998 358
https://www.autodoc.pl/sachs/1234178?se ... 998%20358)

MONROE Zestaw ochrony przeciwpyłowej, amortyzator
Numer artykułu: PK086
https://www.autodoc.pl/monroe/7437259?s ... %20(PK086)


Auto doc 2689,59

Pozdro

Serio?Ktoś do 1.8 wrzucił gwint? Dodaj jeszcze poduszki McPersonów.

Nie widziałeś na galerii jak moje Volvo siedzi heh?


Na tą chwilę znalazłem takie cudo


viewtopic.php?f=5&t=7869

I dochodze do wniosku trzeba zrobić zdjęcie pod maską i poszukać z Vida odpowiednich cześci

Tylko trochę się wacham żeby nie brać tych sprężyn tylko znaleźć jakieś wzmacniane gdyż mi się podoba jak trzyma się drogi tylko że tak powiem twardo heh

Widziałem a nawet zapostowałem. Wrzucałeś foty z pół roku temu i już zdążyłem zapomnieć

Borysław pisze: ↑

16 sty 2023, o 00:29

Widziałem a nawet zapostowałem. Wrzucałeś foty z pół roku temu i już zdążyłem zapomnieć

No wiem dlatego się ździwiłem że nie skojarzyłeś ;D
i wiecej szukam podpowiedzi i możliwości tym bardziej ryje sobie beret co wybrać
1. z wszystkie tego co znalezłem to janex wzmacniane są najlepsze, Jakoś im nie ufam
2. Druga strona to KYB tu już bliżej ale osoby , które montowały KYB to do przedlifta
3. Wiec raczej padnie na KYB na tył https://www.autodoc.pl/kyb/825030 i tu pytanie czy amorki co wybrałem będą ok
4. a na przód te KYB https://www.autodoc.pl/kyb/834246
co do mocowań McPersonów są wypisane jako piersze pozycje przy przód mocowania + łożyska
5. Bez rabatu na tą chwile 2979,07plnów , aż zaczynam się zastanawiać czy może jednak nie zostać na tym moim gwincie heh
6. wiec zaczałem zastanawiać się nad amorkami od Monroe https://www.autodoc.pl/czesci-zapasowe/ ... %5B0%5D=37
decyzje podejme dziś.

Dowiedziałem się po tablice znamionowej iż 8 lat temu mój samochód miał zawieszenie Volvo Comfort

Co do amortyzatorów Monroe rzadko widywałem aby je ktoś montował, ale zazwyczaj kiedy ktoś się na nie decydował to polecał. Osobiście bym spróbował.

furiusz pisze: ↑

17 sty 2023, o 16:43

Co do amortyzatorów Monroe rzadko widywałem aby je ktoś montował, ale zazwyczaj kiedy ktoś się na nie decydował to polecał. Osobiście bym spróbował.

a nie szły na pierwszy montaż ?

raptusek pisze: ↑

17 sty 2023, o 19:27

furiusz pisze: ↑

17 sty 2023, o 16:43

Co do amortyzatorów Monroe rzadko widywałem aby je ktoś montował, ale zazwyczaj kiedy ktoś się na nie decydował to polecał. Osobiście bym spróbował.

a nie szły na pierwszy montaż ?

Szły ale tobyło20lat temu ateraz, tojuż niestety przereklamowany syf.

W prawdzie sprężyny ale Jamexy są bardzo polecane w środowisku Laguniarzy a kto zakładał zestaw KYB, wrzucał później zdjęcia auta, które stało wysoko jak koza.

U siebie w 2.0 mam sprężyny które podałeś Sachs 998358 i trochę za miękkie. Jak mówisz ,że masz wersję sport to ogarnij przez win nr sprężyn, bo te Sa do zawieszenia zwyklego

Dziękuje za wszystkie opinie
Po przeczytaniu wszystkich za i przeciw,

Moim głównym zamierzeniem jest przejść na wygodniejsze zawieszenie, gdyż gwint jest za twardy dla mnie ale też nie chce żeby było zbyt miękko, gdyż na cokolwiek zmienię będzie miększe jak mój gwint .

znalezienia informacji jakie było zawieszenia fabrycznie comfort 3A, na jakie zostało zmienione na mocowania z sportowej żeby pasowały do Gwintu KW variant 1
Muszę do tego jeszcze raz podejść, albo zedytuje ten wpis albo dodam kolejny
Dla szukających bez vidy katalogu części do naszych volviaków
znalazłem taką stronkę

https://sweden-parts.pl/pojazdy/v40-04? ... 84s2-64943

Wstępnie będzie
Amory + mocowania Monroe
sprężyny KYB
Przód standard , tył wzmacniany,

Zanim podejmę jakie decyzje posprawdzam wszystkie długości sprężyn fabrycznymi,
tył wysokość sprężyn 412.30mm
na tą chwile mam problem z ustaleniem długości przodu po OE jest najprawdopodobnie 380mm