Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Lemforder

Meyle

Wysłane z mojego SONY Xperia X przy użyciu Tapatalka

podziękował

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Dokręcanie śrub w zawieszeniu zazwyczaj odbywa się momentem z łokcia byle by nie przeciągnąć

Na większości wulkanizacji nie ma czasu na dokręcanie dokładnie jak producent zalecił, przy czym nawet jak już są klucze dynamometryczne to po kilku latach używania ich dokładność jest dość wątpliwa bez kalibracji. Klucz to głównie sprawdzenie czy na pewno wszystkie szpilki czy śruby są dokręcone.

No chyba że to hujdaj, albo pikaczento to już trzeba się pilnować żeby nic nie urwać.

Też czeka mnie wymiana końcówek , wyżej polecane są dwie firmy są inne godne polecenia ? która marka najlepsza? Na portalu są z gwintem wewnętrznym 12 lub 14 x1,5. Moje Volvo z silnikiem 1,9 DCI 115 KM 2001 r jaka będzie pasować ? A moment dokręcenia końcówki 24 Nm potwierdzony w kilku żródłach .

arek12, wystarczyło tylko poszukać
ko-cowka-dr-ka-t4896-10.html?hilit=Ko%C ... go#p105764" onclick="window.open(this.href);return false;

Dzięki kolego. Pewnie jest jak z grzybami ,jeden szuka i nie może znależć, a drugi idzie z nim i trafia wspaniały okaz.

Ja pół roku temu wymieniałem na następujące marki:

- osłona maglownicy: Lemforder
- drążek: Meyle
- końcówka drążka: Lemforder

Ciekawostką może być to, że przed wymianą zastanawiałem się czy kupić osłony i zdecydowałem się na ich zakup w ciemno tj. bez oceny starych. Co ciekawe jedna osłona była ok i po tej stronie gdzie końcówka nadawała się do wymiany, a z drugiej strony gdzie diagnosta nie widział problemu osłona była delikatnie pęknięta...