Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Kierownica na 100% była montowana tylko trójramienna?
Jeśli zdecyduje się na kupno, to rozrząd będę od razu wymieniał - warto wymienić razem koło zmiennych faz (nawet jeśli nie będzie terkotało) ?
Wymianę sprzęgła również mam wkalkulowaną w koszta, jedynie ta dwumasa mnie przeraża, ale w 1.8 benzynie to chyba naprawdę rzadkość, żeby było trzeba wymieniać?

Z tego co wyczytałem to od roku modelowego 2003 były montowane już trojramienne ale pewności nie mam :/ może były wyjątki aczkolwiek zainteresował bym się tym faktem.

Jeśli kolo zmiennych faz nie terkocze to teoretycznie jest ok ale nie wiadomo kiedy pójdzie a wtedy trzeba również pasek zmieniać. Dobrze byłoby też w razie czego sprawdzić czy nie jest czasem odlaczone bo wtedy nawet jak jest niesprawne to nie terkocze.

Co do dwumasy to fakt w benzynach rzadziej wymagają wymiany ale przebieg jest tam słuszny wiec nie wiadomo.

______________________
Nadano ze smartfona.

trójramienne były już montowane w drugiej połowie 2002

Ej chłopaki, 1.8 były montowane dwumasy? Nie obiło mi się to o uszy wcale.
Sam mam 1.8 i byłem święcie przekonany że dwumasa była montowana od 2.0 i w górę
Co do tej kiery to jeśli to model po 2002 (ostatni lift) to kiera powinna być 3 ramienna. Sam taką mam u siebie.

kefir16 masz może vin? Mogę sprawdzić co tam siedzi

W 1.8 jak najbardziej były montowane dwumasy. Na pewno w B4184S2 bo sam taki mam.

Dodam jeszcze, że w ostatnich egzemplarzach dwumasa jest najdroższa :/
______________________
Nadano ze smartfona.

volvo ma troszkę duży przebieg ponad 335tysi

Czyli nie duży jezeli prawdziwy...

Prawdziwy ale nie lepiej znaleźć mniejszego przebiegu

Od pewnego handlarza z przebiegiem w okolicach 200tysi