Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Da się jakoś szybko przetestować sprawność świec żarowych bez wykręcania?? np. amperomierz miedzy świece a zasilanie?? będzie to w miarę miarodajny wynik? ile taka świeca pociągnie prądu??

Ja u siebie sprawdzałem na tzw próbówce, jak świeciła tzn że świeca sprawna, ale miarodajne to nie jest...

Sądzę, że świece żarowe można sprawdzić miernikiem (omomierzem) następująco: ściągamy osłonę silnika, odpinamy wiązkę przewodów na wtyczce dochodzącą do świec, odkręcamy przewody zasilanie dochodzące do świec (nawet nie wszystkie tylko np. 1 i 2 lub 3 i 4) po czym mierzymy omomierzem (czarny przewód miernika na masę, czerwony do świecy). Nowa ma chyba ok. 0,9ohm, leciwa będzie miała więcej, padnięta to już nic nie będzie, znaczy będzie przerwa.

Poprawcie mnie jeśli się mylę

dobrze prawisz .

jankesss pisze:Da się jakoś szybko przetestować sprawność świec żarowych bez wykręcania?? np. amperomierz miedzy świece a zasilanie?? będzie to w miarę miarodajny wynik? ile taka świeca pociągnie prądu??

Fakt czy świeca grzeje czy nie, tzn. przewodzenie lub jego brak, najprościej sprawdzić bez żadnego przyrządu, poprzez zdjęcie przewodów ze świec a następnie dotknięcie do nich (świec) przewodu podciągniętego doraźnie z "+" akumulatora. Czyli symulować będziemy zwarcie "+" do masy. Jeśli zaiskrzy, to oznacza że jest przejście- więc świeca grzeje. Tym sposobem jednak nie sprawdzimy jak świeca grzeje. Brak iskrzenia oznacza ewidentny koniec świecy. Gdy jeszcze nie miałem miernika, tak zawsze wstępnie diagnozowałem świece we wszystkich poprzednich dieslach.

Skoro już przy świecach jesteśmy to zapobiegawczo zapytam o firmę..Jaką polecacie?NGK BOSCH BERU? Kto produkuje dla volvo jako oryginał??

gt82 pisze:Skoro już przy świecach jesteśmy to zapobiegawczo zapytam o firmę..Jaką polecacie?NGK BOSCH BERU? Kto produkuje dla volvo jako oryginał??

Ja osobiście we wszystkich dotychczasowych dieslach preferowałem NGK.

sam jetem ciekawy, jak kupiłem klekota to były renault,

Polecane do klekotów BERU lub NGK (ja wybrałem te drugie, wrażenia będą przy minus 20, 30 stopniach )

ja teraz mam EYQUEM... polecił mi je spec od klekotów i zimą zapalał idealnie...jak tej zimy bedzie brzytwa zostaje przy nich.




połączyli się z BERU i są tańsze
http://www.moto-partner.pl/s8_swiece_ey ... en_renault" onclick="window.open(this.href);return false;