Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Ja sobie wczoraj ledy h7 zalozylem na drogowe i stwierdzam, ze robia miazge przy zwyklych h7 i to bez zadnego porownania a przy chwilowym pociągnięciu manetki od drogowych zapalają się jeszcze szybciej niż zwykle h7

jakbym nie maił ksenonów na pewno wpadłyby ledy na mijania i drogowe

Aktualnie jeżdżę właśnie na ledach na mijania, ostatnio włożyłem hidy na chwile i jeszcze ori ksenon założę na koniec :p
Eli a pod przetwornice weszły by ledy czy tam jest na styk przy żarówce h7?

prawie na styk, ale na wiosnę sam będę sie przymierzał

lebek89 pisze:Aktualnie jeżdżę właśnie na ledach na mijania, ostatnio włożyłem hidy na chwile

A jak się mają ledy do hid ?

Jeśli chcesz na długie to bez zastanawiania brał bym ledy.
Hid jak by lepiej widoczny na mokrym w deszczu, a w normalnych warunkach bardzo porównywalne, nawet led jak by bardziej równomiernie świecił.
No i startuje szybciej niż zwykła żarówka
A różnica w widoczności pewnie związana z tym, że ledy mam 6000k, a hidy były 4300k.
Jedno i drugie przebija żarówki standardowe.

Wczoraj z czystej ciekawości popatrzylem na moje klosze lamp h7 i okazalo sie, ze posiadają homologacje na ksenony jako światła mijania i h7 na drogowe.

Zeby było zgodnie z przepiami to wystarczy zebym zamontowal zarniki i przetwornice z homologacją i wycieraczki na lampach i mam legalne ksenony .
Automatyczne poziomowanie nie jest wymagane jezeli mam ręczne a to mam.

Takze biorę się za robotę

nic z tego, odbłyśnik masz nieprzystosowany i bez osłony z przodu będzie masakra, jeździłem bez osłonki i waliło gozej jak na długich

Masz na myśli zrobic zaślepke na tym metalowym elemencie?

z nim będzie dużo mniej oślepiać,