Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

po 4 latach użytkowania przeze mnie , chce odgrzybić oraz napełnić klime,

ilę płynu wchodzi , na co zwracać uwagę, oraz na jakiej zasadzie zostaje odgrzybiona klima

king pisze:ilę płynu wchodzi

o ile mi wiadomo 0,9L

sam tego i tak pewnie nie będziesz robił, podzwoń po firmach które się tym fachowo zajmują, będziesz znał cenę i jak wykonują odgrzybianie/ozonowanie.

Typ czynnika: R134a
Ilość czynnika: 850-900g (w zależności od auta)
Ilość oleju: ok.180g (w zależności od auta)

Dodatkowo daje się barwnik, aby sprawdzić szczelność układu przy pomocy lampy ultrafiolet, tak u mnie robił serwisant, gwarancja 3 lata (czyli w tym roku).

Dodatkowo ozonowanie zabija chyba wszystko, na pewno zapachy, bo miałem trochę smrodku od fajek, po tym zabiegu nic nie było czuć. Lepiej skorzystać ze znanego i polecanego warsztatu, bo kolega robił z Groupona i kilka dni waliło szpitalem.

Cena w zależności od zakładu i ilości czynnika: ok.150zł - nabijanie, ok.50zł ozonowanie (to w moich okolicach)

ja odgrzybiam sam, takimi preparatami || Wurth plus wrzucam taką bombę do środka.
\/

Widziałem że w którymś autoryzowanym serwisie tak robili A co do ozonowania to polecam Warto jeszcze wymienić osuszacz bo to niski koszt a dzięki temu klima lepiej służy

ja znowu niepolecam grzebać w układzie jeśli działa . można odgrzybić i wymienić filtr kabinowy . chociaż jak nie wali z kratek to i odgrzybianie zbędne .

nie zaszkodzi za to wyczyścić skraplacz sprężonym powietrzem . te lamelki sporo brudu łapią .

Podepnę się pod temat. Jak sprawdzić czy sprężarka klimy jest sprawna? Planuję nabić klimatyzację a nie jestem do końca pewien czy sprężarka działa. Jest na to jakiś sposób?

Pytanie nieaktualne, znalazłem temat o tym. Sorki że naśmieciłem

Podobno, jeżeli klima jest sprawna to nie powinno się jej nabijać, ale przecież wszyscy nabijają, a nie może być tak, że każda instalacja jest wadliwa
no bo np lodówek się nie nabija a chłodzi

Mam pytanie w temacie. Na wiosnę klima mi już słabiej chłodziła, pojechałem i dobili trochę czynnika aby było tyle ile ma być. Od tej pory jak włączam klime to zazwyczaj wiatrak na chłodnicy dudni mi na drugim biegu, rzadko schodzi na pierwszy, a wcześniej to rzadko chodził na drugim, jedynie gdzieś jak postał chwile w miejscu. Jak do tej pory to po dobiciu jeździłem tylko jak było ok.30* i nie byłem w trasie. Jak u Was zachowuje się wiatrak na chłodnicy przy klimie?

lebek89 pisze: Jak u Was zachowuje się wiatrak na chłodnicy przy klimie?

jak sie przemieszczasz w mieście to z reguły na 1biegu, w korku włącza się drugi żeby konkretnie schłodzić, ale to tez ma związek z temp. cieczy chodzącej, tak u mnie zaobserwowałem