Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Rzuć okiem na schemat. Jest kilka wersji podłączeń. Lepiej żeby to była uszczelka niż zawór.

329000km i dalej biegnie...

Mam tak samo. Ostatnio wymieniłem włącznik. W starym był wlutowany drucik ale było brak pinu DRL. W "nowym" (używce) był pin DRL i wewnątrz styk, który powodował włączenie świateł mijania przy ustawieniu na 0. Ktoś mi mówił, że może to być z wersji skandynawskiej gdzie światła muszą być cały czas wł...

Wymiana gum i łączników stabilizatora przód. Było ciężko ale się udało

U mnie też płyn się "ulatnia". Prawdopodobnie puszcza mi przy pompie wody. Wymieniana rok temu (albo pompa do dupy albo mechanik co wymieniał)

Zapominiałem dodać..
Z tego co wybadałem, to pastylka od imo jest wewnątrz tej twardej plastikowej ramce (chyba nierozbieralne)

Sypiąca się gumowa "obudowa" kluczyka/grota to chyba standard w Volvo. U mnie w obu się to posypało. Grot z tą twardą plastikową (wewnętrzną) skleiłem poxipolem ale nie aż tak suto jak na zdjęciu z początku postu, a z drewna zrobiłem obudowę zewnętrzną. Wygląda w miarę ładnie.

Wszystkim Forumowiczom i ich rodzinkom zdrowych i radosnych Świąt Bożego Narodzenia, spełnienia marzeń i planów życiowych. A no i żadnych problemów z własnymi kochanymi V40

Życzy Tangenor

Wymiana kompletu świec żarowych Zobaczymy jak teraz będzie palił przy mrozie

A jeśli to przekaźnik to jak to sprawdzić.
Mierzyłem napięcia na świecach (10,5-11V przy grzaniu). Prąd w granicach 18-20A na sprawnych, spalona pokazuje ok 2A