Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

U mnie też tak wisi w dieslu. U mnie historia jest taka, że po zmianie dwumasy mechanik namówił mnie na nowe poduszki na belce (były oberwane). Po wymianie cały zespół napędowy leżał na tych poduszkach, przez co przenosił duże drgania. Po miesiącu poduszki się oberwały do "swojego" poziomu, i jest o...

Witam.
Mi przed świętami pękła prawa sprężyna.
Wymieniaj dwie. Tylko handlarz wymieni Ci jedną.
Ja zamontowałem firmy LESJOFORS i jestem zadowolony.
Zawieszenie nigdy nie pracowało tak cicho. charakterystyka idealne, ładnie wybiera nierówności, a nie buja.

Jak nie wysprzęglik to docisk sprzęgła padł. Zacząłbym od sprawdzenia, czy faktycznie wysprzęglik jest dobrze odpowietrzony, skoro po podpompowaniu działa ok.

ja dałem od strony kolektora wydechowego, ale teraz dałbym od ssącego. Nie będzie Ci się gromadził olej z puszczającej turbiny

Ja swojego zalałem od góry przez kolektor aby się syf rozmoczył. Młotek, przecinak i osiowo pukać, aby się poruszał lewo, prawo. I powoli wyciągać. I znowu lewo, prawo aż do skutku.

A to nie wiem, to chyba jakiś czujnik, ale nie przypominam sobie go u mnie. Pewnie go mam.

Ten plastikowy zbiornik to akumulator podciśnienia. Co do tego oleju to stawiałbym na puszczającą turbinę. Chyba, że leci Ci z rurki od EGR. Mi trochę puszcza klapa i rurka EGR (mam zaślepkę na kolektorze wydechowym). Ale w takim przypadku jak ja, mam turbo czyste, olej spływa na skrzynię biegów. A ...

Po pierwsze pewnie kiepskiej jakości. Też tak miałem, było gorzej niż przed wymianą, a to dlatego, że wymieniając tylko dolne na belce, cały ciężar jednostki opiera się na nich. Górne pewnie są już oberwane i dlatego. Trzeba by wymienić wszystkie cztery. Niestety ta przy rozrządzie tylko oryginalna ...

Były filmiki jak regenerują takie pompy w 1.9 dci. Głównie wymiana oringu i zimeringu.
Jak najbardziej do regeneracji. Moja się pociła, wymieniłem płyn na właściwy (Pensoil, jakoś tak, pewnie przekręciłem nazwę) i od 40 tys. km nic się nie poci.
Więc polecam wymianę płynu, może pomoże

Ja przechodziłem w Audi A4 z 10w40 na 5w40. Co do płukanki, jeśli olej był wymieniany regularnie max co 15tys, to uważam, że płukanka jest niepotrzebna. Ludzie teraz szaleją w kwestii płukanek. Trochę można się obawiać syfu, jak auto jeżdziło na longlajfie. Z drugiej strony jak jest jakiś syf, nagar...