Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Jeśli to się stało teraz na mrozie to może poprostu dostała się woda na zamek i mróz zrobił swoje. Po pierwsze spróbuj w 2 osoby jeden niech ciągnie za cięgno a drugi za maskę może puści. Co do powrotu rączki z powrotem tam jest sprężynka więc nawet jak zerwie się linka to rączka powróci na miejsce,...

Kurcze ciężko mi to sobie wyobrazić, choć pewnie i tak się może zdarzyć. Teoretycznie tulejka jest mosiężna więc materiał o wiele miększy niż żeliwo, czyli powinien wytrzeć lub ewentualnie przy jakiś naprężeniach wygnieść się tuleja a nie żeliwny korpus. Przy pełnej regeneracji jeśli korpus jest cyn...

A jak teraz koszty takiej naprawy wyglądają?

Witam. Czyli twoja v-ka zaczyna potrzebować troski

Jeśli nigdy nie robiłeś przy zaciskach to tylko wymiana na nowy jak kolega wyżej napisał jest przy tym trochę zabawy i można stracić mnóstwo nerwów. Przy zakupie nowych uważaj są też aluminiowe zamienniki nigdy z nimi nie miałem do czynienia ale podobno są bardzo słabej jakości.

Ta czarna cześć właśnie jest nabita na oś jeśli się blokuje to musisz zacisk regenerować, do regeneracji potrzebne są specjalne długie i wygięte szczypce do pierścieni segera. Bez nich to jest mordega. Każdy warsztat zaleci ci wymianę na nowy i z tym napewno sobie poradzisz sam. Przy okazji dobrze j...

Kurcze smarowanie linek to trochę marny pomysł jeśli ci łapie linkę to tylko wymiana na nową. A to sprawdzisz tylko jak pisali poprzednicy, luzując linkę przy dźwigni ręcznego następnie ściągasz z zacisku i próbujesz ruszać. Jakiekolwiek blokowanie linki w pancerzu to kwalifikuje ja do wymiany. Link...

Rurka spływowa powinna być tej samej temp. A nawet po dłuższej podróży cieplejsza. Jeżeli spływ będzie drożny, to pozostaje ci sprawdzić czy samo turbo ma przepływ.

witam cię serdecznie.

Dla moderatora nie mogę edytować posta więc piszę nowego. Jeszcze jedna rzecz, ciśnienie powietrza w układzie dolotowym również wpływa na szczelność turbiny dociskając pierścień, jeśli miałeś nieszczelność na przewodach dolotowych tak jak piszesz, to też mogło spowodować spływ oleju. Poza tym niewie...