Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Raport z dnia wczorajszego:
- wymiana świec na NGK,
- wymiana misy olejowej,
- olej na Motul 5W40,
- filtr oleju Filtrona.

Skończyłem właśnie oglądać serial "Kalifat" na popularnym serwisie.
W tym serialu 70% aut to Volviaki. Grają drugo planową rolę

Serwisy zawsze maja wyższe ceny. Mi za radio i programowanie krzyknęli pięć tysięcy. Jeżeli masz pojęcie w którą stronę śrubki się odkręca i zakręca to myślę, że sobie samemu poradzisz. Zakupić uszczelkę itd na własną rękę. Reszta forumowiczów pewnie doradzi dokładniej co do rozmiarów uszczelki. Zre...

Osobiście posiadam z NEO. Firma znana. Z dwa lata już kręcę nim i sprawuje się wyśmienicie.
Zakres to od 42 do 210.



Ceny nie pamiętam już. Oczywiście przydałby się jeszcze jakiś mniejszy.

Podobny problem miałem w Honkerze.
Pomogła wymiana zaworka.
Co do kompresorów na stacjach to rzeczywiście loteria jest.

Zrobiłem podobnie jak julg3 w swoim egzemplarzu.
Zastanawiałem się czy by nie psiknąć klarem jeszcze tak dla ochrony.
Zdecydowałem jednak, że pozostawię takie matowe.
Po ponad chyba roku efekt dalej się utrzymuje i nic się nie klei.

Odświeżę temat. Ktoś jakieś pomocne informacje posiada? Doczytałem co nieco na necie.
Może ktoś posiada ciekawe informację na co zwrócić uwagę.

Swego czasu założyłem komplet od Ferodo.
Śmigam już z rok i póki co zadowolony jestem.

Wczorajszy dzień pracowity i do wymiany poszły poduszki silnika i skrzyni biegów. Pierwszy raz zaufałem firmie Febi i zobaczymy jak to będzie.

Tak to wygląda w S40 z 2005 roku. Może Ci coś pomoże.