Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Chyba jakieś fatum ostatnio z tymi UPG w T4...

Ja mam barrakudy i jestem mega zadowolony dysze wykręciłem, ciśnienie mam 1.2 bar a przy max doładowaniu spada do 1bar Doładowanie mam na 1.2 bar i przy takim wydatku mnożnik na końcu mam poniżej 1, więc spokojnie dają radę Myślę że nawet można zwiększyć wydatek przez zmianę wkrętek na większe i dmu...

Ja również polecam wywalenie kostek i założenie termokurczów

Jak coś będzie się działo, to na pewno dam znać
A szlifowania nie zrobiłem głównie z braku czasu

Nie chcę sobie tu narobić wrogów, bo jest to dobre forum, ale mówiąc, że przegrzałem motor nie widząc nawet przez chwilę mojego auta jest dość odważne :P Uszczelka pod głowicą też się starzeje (jest ściskana i odpuszczana podczas każdego rozgrzania i ostudzenia silnika). Po drugie, mówiąc, że odkszt...

Głowica nie była obrabiana (planowana też nie)
Nie było na to czasu niestety.
A wytłumaczcie mi dlaczego usterka ma powrócić?

Rozumiem, że wszyscy planują głowicę, sam bym tak zrobił, ale nie było czasu. Poza tym nie jest to konieczne

nie robiłem głowicy, bo była ok

uszczelka zmieniona, wszystko cacy
można śmigać dalej

Jak zostało jeszcze kropelka to zobaczę jutro, do dużo tej wody nie było tam

Uszczelka już zmieniona, jutro kończę składanie Turbo oglądałem, to wygląda ok, rysa jest tylko na muszli wydechowej wewnątrz, ale już wcześniej była W ogóle jest możliwe żeby pękła w taki sposób aby woda szła do IC? Przecież tam jest tyle mięsa, że aż nie możliwe. Woda która była w IC jest moim zda...