Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

wsuwana całoszklana 1,2 w tak mi się coś kojarzy .

Hej hej

Witaj jest właśnie niedawną ją wymieniałem musisz zdjąć obudowę znaczy ramkę i od strony kierowcy na dole pod kropkami jest żarówka wysuń na dół i po wymianie ta sama czynność w odwrotnej kolejności. :suncool ramka jest na zatrzaskach tylko z czuciem no i kiepski dostęp muszą być małe rączki :gamer ...

W moim automacie też wacha się w okolicach 11-12/100 a mam ciężką nogę. Czy zima czy lato bez zmian.

Miałem podobny przypadek ale zimą temperatura doszła prawie na max zgasiłem poczekałem i do domu jakoś się doczłapał, wymieniłem termostat i oczywiście płukanie układu teraz mam spokój nawet przy upałach tyle że u mnie siedzi benzyna a nie diesel.

miałem taki sam problem zmieniłem świece i cewki już nie faluje a tym bardziej nie gaśnie na wolnych obrotach.Teraz to jest jazda mniam

tarcze klocki tłumik (cały układ wydechowy)bez kata kompletne koła sworznie sprężyny przednie zaraz będzie szybciej jechał i dostojniej.

u mnie są 205 55 16 nic obciera tak kupiłem i tylko takie wymieniam wiadomo polift.

Zakupiłem TRW komplet przód oraz tył razem z klockami jest ok nie pyli hamowanie dobre po co przepłacać tak myślę.

Kolega pisze że silnik na krótko działa to po co mu nowy problem tkwi po drodze (instalacja) albo w manetce przy kierownicy.